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REPARACIÓN
Correa en V
1. Ajuste del tensado de la correa en V
•
Si el disco de corte se detiene fácilmente a mitad de la
operación, la correa en V se ha destensado. En ese caso,
ajuste el tensado mediante el siguiente procedimiento.
(1) Afloje las tuercas de apriete de la cubierta de la correa.
(2) Gire el tornillo de ajuste de tensado hacia la derecha (en
el sentido de las agujas del reloj) hasta que la tuerca
indicadora alcance la posición marcada para aumentar el
tensado de la correa en V.
(3) Cuando se haya completado el tensado de la correa en V,
vuelva a apretar firmemente las tuercas de apriete de la
cubierta de la correa.
•
Si el disco de corte se detiene fácilmente aunque se haya
ajustado el tensado de la correa en V, o si se rompe la correa
en V, reemplácela con una correa en V.
2. Cambio de la correa en V
(1) Afloje la tuerca de apriete y gire el tornillo de ajuste de
tensado hacia la izquierda hasta que sea visible el extremo
del tornillo.
(2) Retire las tuercas de apriete y después retire la cubierta de
la correa.
(3) A continuación, retire los tres tornillos de montaje y retire la
cubierta del embrague.
(4) Extraiga la cubierta en V antigua y monte una correa en V
nueva. Ahora, vuelva a montar la cubierta del embrague
seguida por la cubierta de la correa.
(5) Ajuste el tensado como se muestra en la sección de Ajuste
de tensado de la correa en V.
Limpieza de la cubierta de protección
Con el paso del tiempo, el interior de la cubierta de protección
se puede cubrir con residuos de materiales (especialmente de
corte en mojado), que si se permite que se acumulen pueden
dificultar el giro libre del disco de corte. Por este motivo se debe
limpiar la cubierta periódicamente.
Retire el disco de corte y elimine el material acumulado del
interior de la cubierta con una tira de madera o un elemento
similar.
Limpie el eje y todas las piezas desmontadas con un paño.
NOTA: Para instalar el disco de corte, consulte "Montaje del
disco de corte".
IMPORTANTE:
Como muchas de las piezas y ensamblados no mencionados
en este Manual de instrucciones son vitales para la seguridad
de la unidad y como todas las piezas están sujetas a cierta
cantidad de rotura y desgaste, es importante, por su propia
seguridad, hacer que la unidad se compruebe y se realice el
mantenimiento en un centro de servicio DOLMAR.
IMPORTANTE:
Si el disco de corte se rompe durante el corte, el
cortador debe repararse en un centro de servicio
DOLMAR antes de que se vuelva a utilizar.
Tuerca
indicadora
Tuerca hexagonal
Cubierta del
embrague
143
Cubierta de
la correa
Tornillo de tensado
Tuerca hexagonal
Marca
Cubierta de la
correa
Tornillo de tensado
Extremo del tornillo
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