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Section 5 : Entretien et lubrification
Ne pas remplir excessivement
MÉTHODE 1 :
VISSER COMPLÈTEMENT LA JAUGE, PUIS LA DÉVISSER POUR
VÉRIFIER LE NIVEAU. LE NIVEAU D'HUILE DEVRAIT SE SITUER
ENTRE LES DEUX MARQUES SUR LA JAUGE. SI LE NIVEAU EST
SOUS LA MARQUE INFÉRIEURE, AJOUTER DE L'HUILE.
REMARQUE : Au moyen d'une pompe d'aspiration ou d'un
siphon, retirer l'huile de la boîte de transmission si celle-ci
n'est pas munie d'un bouchon de vidange d'huile.
BOUCHON DE REMPLISSAGE
D'HUILE/AVEC MISE À L'AIR LIBRE
39463
16 mai 2017
Table des matières
30215
MÉTHODE 2 :
L'HUILE DEVRAIT SE SITUER AU NIVEAU DU BAS
DU TROU. AJOUTER DE L'HUILE PAR LE TROU DE
LA JAUGE JUSQU'À CE QU'ELLE EN RESSORTE.
BOUCHON DE
NIVEAU D'HUILE
BOUCHON DE
VIDANGE D'HUILE
Boîte de transmission
IMPORTANT : Ne pas remplir la boîte de transmission d'un
volume d'huile excessif ! L'huile prend de l'expansion une
fois chaude ! S'assurer que l'outil est de niveau et que
l'huile est refroidie avant de vérifier le niveau d'huile.
Si l'huile a été retirée de la boîte de transmission, remplir la
boîte de transmission jusqu'au niveau du bouchon ou
jusqu'à la marque « Full » (plein) sur la jauge. Laisser du
temps pour que l'air soit purgé de la cavité inférieure, puis
revérifier.
Méthode 1 : Dévisser la jauge avec mise à l'air libre supérieure (n
au moyen d'une clé. Essuyer l'huile de la jauge et visser celle-ci sans
la serrer. Dévisser la jauge et vérifier le niveau d'huile sur celle-ci. Si le
niveau d'huile se trouve sous la marque de niveau inférieure, ajouter le
lubrifiant pour engrenages recommandé dans l'orifice de la jauge
jusqu'à ce que l'huile atteigne la marque supérieure sur la jauge.
Réinstaller et serrer la jauge avec mise à l'air libre.
Méthode 2 : Enlever le bouchon de remplissage d'huile latéral (n
Si le niveau d'huile se trouve en dessous du fond du trou du bouchon,
ajouter le lubrifiant pour engrenages recommandé dans le trou
supérieur de la jauge jusqu'à ce que l'huile s'écoule du trou du
bouchon latéral. Réinstaller et serrer le bouchon de remplissage
d'huile latéral (n
o
2) et la jauge avec mise à l'air libre (n
Type de lubrification : Lubrifiant d'engrenage 80-90W EP
Quantité = remplir jusqu'à ce que l'huile atteigne la marque
supérieure sur la jauge ou commence à s'écouler du trou du
bouchon latéral à l'intérieur de la boîte de transmission.
Boîtier du séparateur
IMPORTANT : Ne pas remplir la boîte de transmission d'un
volume d'huile excessif ! L'huile prend de l'expansion une
fois chaude ! S'assurer que l'outil est de niveau et que
l'huile est refroidie avant de vérifier le niveau d'huile.
Si l'huile a été retirée de la boîte de transmission, remplir la
boîte de transmission jusqu'au niveau du bouchon ou
jusqu'à la marque « Full » (plein) sur la jauge. Laisser du
temps pour que l'air soit purgé de la cavité inférieure, puis
revérifier.
Instructions : Retirer le bouchon de niveau d'huile. Si le niveau
d'huile se trouve en dessous du fond du trou du bouchon, ajouter un
lubrifiant pour engrenages recommandé dans l'orifice du bouchon
de remplissage/purge jusqu'à ce que l'huile s'écoule du trou du
bouchon de niveau d'huile. Réinstaller et serrer le bouchon de
niveau d'huile ainsi que le bouchon de remplissage/purge.
Type de lubrification : 80-90W EP
Quantité = remplir jusqu'à ce que l'huile commence à s'écouler hors
du trou du bouchon de niveau d'huile dans la boîte de transmission.
Débroussailleuses rotatives RC4620 et RCM4620 331-936M-FRC
8
heures
o
1)
o
2).
o
1).
8
heures
51
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