CMC S32 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 34

Il est strictement interdit d'utiliser la PEMP lorsque le signal sonore
continu du limiteur de charge est activé. Retirer la charge
excédentaire de la nacelle jusqu'à ce que le signal sonore et le
voyant d'avertissement correspondant s'éteigne.

Ralentissements des manœuvres de la partie aérienne
4.4.5.3
Il existe des ralentissements paramétrables par logiciel pour le début et la fin
de chaque manœuvre de la partie aérienne (montée/descente du bras,
extension/rétraction du bras, rotation de la tourelle dans le sens des aiguilles
d'une montre/sens inverse des aiguilles d'une montre, ouverture/fermeture de
la flèche), valables dans les conditions suivantes :
o
Angle bras >x° o <x° ;
o
Extension du bras >x mm o <x mm ;
o
Ouverture de flèche >x mm o <x mm ;
o
Condition de pré-alarme (90% du blocage) ;
Approche de l'angle de la tourelle d'une zone de changement
o
courbe.

4.4.5.4 Système anticollision
Étant donné que la machine peut être utilisée aussi à des cotes négatives, le
système anticollision monté en série évite que la nacelle et les bras n'entre en
contact avec les stabilisateurs, en bloquant les mouvements actionnés.
Cependant, il est possible de contourner ce système en appuyant sur le bouton
de stationnement P présent sur le côté gauche de la radiocommande (Figure
14).

4.4.6 Positionnement de plateforme élévatrice dans la
configuration de transport
13. Pour positionner la PEMP en configuration de transport, il faut d'abord
centrer la tourelle puis ramener la partie aérienne de la PEMP au sol
MAN.218 Rév.8 FRA - Manuel d'utilisation et d'entretien S32
www.duma-rent.com
en rétractant les bras télescopiques, en les abaissant jusqu'à ce qu'ils
reposent sur leurs supports, en utilisant le poste de commande de la
plateforme (opérationnel) (par. 3.2.1).
ATTENTION ! CENTRER LA TOURELLE AVANT D'ABAISSER LES
BRAS.
14. Détacher les ceintures de sécurité et descendre de la nacelle, en
utilisant la marche en-dessous.
Si on souhaite déstabiliser la machine :
o En cas de déstabilisation manuelle, maintenir le bouton à action
maintenue enfoncé et utiliser les boutons du poste de commande de
stabilisateurs (Figure 16)
o En cas de déstabilisation automatique, utiliser le levier ASD sur la
radiocommande (Figure 26).
o Une fois toutes ces opérations effectuées, il est possible de remettre
en marche la PEMP et de la ramener à son lieu de stationnement.
Quand la PEMP est stabilisée, en tenant enfoncé le bouton de stationnement
P (Figure 16), il est possible de rétracter les deux groupes de bras.

4.4.7 Fonction de « Retour au repos »
Lorsque le bouton « Retour au repos » (action maintenue) est maintenu
enfoncé sur les postes de commande, la fermeture automatique de la partie
aérienne est activée. Les manœuvres suivantes doivent être effectuées jusqu'à
ce que la position finale soit atteinte :
o Rétraction du bras jusqu'à 0° ;
o
Rotation de la tourelle dans le sens de provenance jusqu'à la position
0 ;
o
Descente du pantographe jusqu'à la position 0° ;
o
Descente des bras jusqu'au supports.
ATTENTION ! SI DES OBSTACLES SONT RENCONTRÉS LORS DE
LA FERMETURE AUTOMATIQUE DE LA MACHINE, RELÂCHER
32 de 81
page