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En cas de mise en sécurité du brûleur, la lumière rouge du bouton de mise en sécurité sera fixe. En enfonçant le bouton
transparent, on débloque le dispositif de commande et de contrôle.
Une pression d'une durée supérieure à 3 secondes active la phase de diagnostic (lumière rouge à intermittence rapide).
Les causes à l'origine d'une mise en sécurité ou d'un dysfonctionnement sont indiquées dans le tableau ci-après, en
fonction du nombre de clignotements (de couleur rouge toujours).
En enfonçant la touche de déblocage pendant 3 secondes au moins, la fonction de diagnostic s'interrompt.
DIAGNOSTIC DES CAUSES A L'ORIGINE D'UN DYSFONCTIONNEMENT OU D'UNE MISE EN SECURITE DE l'APPAREIL LME
Récapitulation des pannes de fonctionnement
Indication optique
Causes éventuelles
2 clignotements
Absence du signal de flamme
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Dysfonctionnement des vannes du combustible.
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Dysfonctionnement du détecteur de présence de
-
flamme.
Défectuosité au niveau du réglage du brûleur, absence
-
de combustible.
Raté d'allumage.
-
3 clignotements
Fonctionnement défaillant du préssosthat air
-
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Perte du signal du préssosthat air aprés T10
-
Contact ouvert du préssosthat air
-
4 clignotements
Lumière étrangère à l'allumage.
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5 clignotements
Libre.
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6 clignotements
Libre.
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7 clignotements
Absence du signal de flamme pendant le fonctionnement.
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Dysfonctionnement des vannes du combustible.
-
Dysfonctionnement du détecteur de flamme.
-
Défectuosité au niveau du réglage du brûleur, absence
-
de combustible.
8 clignotements
Libre.
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9 clignotements
Libre.
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10 clignotements
Erreurs au niveau du branchement électrique ou pannes
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de l'appareil.
14 clignotements
Ligne termosthats ouverte
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BRANCHEMENT DU GAZ
L'installation doit être complète des accessoires prescrits par la loi. Ne pas exercer de forces mécaniques sur les compo-
santes. Ne pas oublier non plus les espaces nécessaires pour l'entretien du brûleur et de la chaudière.
Après avoir monté le groupe vannes sur le brûleur, s'assurer de l'absence de fuites de gaz lors du premier allumage.
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