Victron energy Orion XS 12/12-50A Manuel page 24

Délai de la tension de démarrage retardée (t
de la batterie de démarrage en mode tension de démarrage. Exemple : si la
batterie de démarrage tire 150 A pendant 5 secondes pour démarrer le moteur,
environ ~0,2 Ah est tiré de la batterie de démarrage. Si, pendant que le moteur
tourne au ralenti, l'alternateur ne peut générer que 20 A, il faut 150 A/20 A x 5 s
= 37,5 s pour recharger la batterie de démarrage. Par défaut : 120 secondes
Tension d'arrêt (V ) : Ce niveau correspond au moteur éteint. Cela
shutdown
permet de maintenir la batterie de démarrage entièrement chargée, et de
fournir une hystérésis par rapport au niveau de démarrage. L'hystérésis
doit être suffisamment importante pour empêcher V
V , ce qui entraînerait une réduction du courant de charge. La mesure
shutdown
sera prise après la fin de t
shutdown
des conditions temporaires de faible tension. Par défaut : 13,1 V (alternateur
intelligent) et 13,5 V (alternateur ordinaire).
Plage de réglage des tensions de démarrage et d'arrêt : 9 à 17 V
Verrouillage de la tension d'entrée
Configuration du verrouillage de la tension d'entrée : le verrouillage de
la tension d'entrée est le niveau minimum auquel la charge est autorisée. En
dessous de ce niveau, la charge s'arrête immédiatement. Par défaut (en mode
Chargeur) : verrouillage : 12,5 V / redémarrage : 12,8 V. Par défaut (en mode
Alimentation) : verrouillage : 10,5 V / redémarrage : 12 V.
Lorsque la « charge forcée » est activée, le courant sera tiré sur la
batterie de démarrage si le moteur n'est pas en marche. Si le niveau de
verrouillage réglé est très bas ou si le verrouillage de la tension d'entrée
est désactivé, la batterie de démarrage risque de s'épuiser.
Pour configurer le verrouillage de la tension d'entrée, deux critères sont
importants :
• La tension minimale de l'alternateur : un alternateur intelligent peut
fonctionner à une tension très basse (12,5 V), par exemple quand le véhicule
accélère. La charge dans cette condition de basse tension est autorisée
pendant t , comme indiqué dans la « séquence de détection de moteur
shutdown
à l'arrêt 3→4 ». Si le processus de charge doit rester activé durant cette
période, le niveau de verrouillage doit être configuré au moins en dessous de
la tension minimale de l'alternateur.
Remarque : lorsque la période de sous-tension d'entrée dépasse t
détection de moteur à l'arrêt désactive la charge.
• La chute de tension sur le câble d'entrée : comme indiqué dans
« séquence de détection de moteur à l'arrêt 1→3 », la valeur V
diminuée de V . Lorsque la tension de l'alternateur chute rapidement
cable
(alternateur intelligent), le contrôle de la tension a besoin d'un certain temps
pour réduire le courant de charge et maintenir V
Pendant cette période d'ajustement, V
V , ce qui active la protection contre les sous-tensions et arrête la
lock-out
charge. Pour éviter cela, V
lock-out
V – V .
shutdown cable
Exemple : Calculer la chute de tension dans le câble d'entrée :
• Distance entre la batterie de démarrage et le chargeur : 5 m
• V = 13,1 V. Épaisseur de câble recommandée : 16mm2
shutdown
• Résistance du câble : ~1,1 mΩ/m à 20 °C, donc R
5 m) = 11 mΩ
• Pour un courant d'entrée maximal de 50 A, cela donne :
• V = 11 mΩ x 50 A = 550 mV
cable
• V ≤ V – V
lock-out shutdown cable
Les connexions des câbles, les fusibles externes, la température, etc.
influencent la résistance totale du câble.
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Manuel - Orion XS 12/12-50A DC-DC battery charger
) : temps de recharge
start delay
de chuter à la valeur
IN
(1 minute), ce qui permet de charger pendant
à la valeur V
IN
peut même chuter en dessous de
IN
doit être réglé comme suit : V
= 1,1 mΩ x 10 m (2 x
cable
= 13,1 V – 550 mV = 12,55 V.
, la
shutdown
sera
IN
.
shutdown
≤
lock-out
Fonctionnement, configuration et
surveillance