Victron energy Orion XS 12/12-50A Manuel page 11

3.5. Connexion GND
Dans beaucoup de cas, la connexion GND est reliée au châssis par une cosse. Pour une connexion à faible impédance, la cosse
doit être en contact direct avec le métal du châssis. La surface de contact doit donc être exempte de peinture ; voir les images
ci-dessous.
Assurez-vous que la connexion GND sur le châssis du véhicule a une faible impédance.
3.6. Décharge de traction
Le type de connecteur de ce chargeur est sensible aux contraintes mécaniques constantes. Il convient d'éviter toute sollicitation
prolongée (traction, poussée ou torsion) du connecteur. Le chargeur est donc équipé d'un dispositif de décharge de traction dans
le cache-câbles. Il est très important que la décharge de traction soit appliquée correctement. Le poids du fil ou d'autres forces
accrochées aux connecteurs doit être proche de zéro.
Une décharge de traction insuffisante risque d'endommager les connecteurs à long terme.
Le dispositif de décharge de traction dans le cache-câbles est conçu de manière à ce que les câbles d'un diamètre extérieur
supérieur à 9 mm soient suffisamment serrés. Pour les câbles plus fins, le diamètre doit être porté à plus de 9 mm, ce qui peut se
faire simplement en appliquant une gaine thermorétractable.
Diamètre de câble trop petit - pas
de serrage
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Manuel - Orion XS 12/12-50A DC-DC battery charger
Diamètre de câble > 9 mm -
correctement serré
Diamètre de câble augmenté > 9 mm
- correctement serré
Installation