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i. Fixez cette longueur également aux supports de distance.
j. Liez les deux profils à la jointure avec les pièces de liaisons livrées.
k. Répétez ce processus jusqu'à ce que la crémaillère soit montée entièrement.
Image 6
l. Sciez la dernière moitié de la crémaillère de façon à ce que le bout pousse exactement
contre le ressort dans le profil.
m. Verrouillez maintenant l'automatisme (tournez la clé à tête carée environ 180° vers la
droite).
n. Pressez le profil légèrement contre la roue dentée. Contrôlez le contact des dents
(corrigez si nécessaire) et serrez les vis de fixation complètement.
o. Déverrouillez l'automatisme et poussez le portail jusqu'à ce que le prochain joint se
trouve au-dessus de la roue dentée. Verrouillez l'automatisme et procédez comme
pour n).
p. Répétez ce processus, jusqu'à ce que la crémaillère est entièrement ajustée.
q. Retirez le carton d'espace au dessous de l'automatisme.
r. Serrez entièrement les vis de fixation.
s. La marche d'essai du portail ainsi que le contrôle de la roue dentée se font pendant la
mise en service du système de commande.
IMPORTANT! Il est essentiellement nécessaire de respecter à ce que le portail
avec la crémaillère ne pèse pas sur la roue dentée de l'automatisme. Respectez
une distance minimum entre la roue dentée et la crémaillère.
Evitez à ce que cette distance soit si grande que la roue dentée saute.
Contrôlez cette démarche sur tout le cheminement.
© 11.10.2010 ELKA Torantriebe GmbH u. Co Betriebs KG
Pièce de liaison pour profil en aluminium
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SPRINT 824 – EST 1224
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