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Manuel de montage et d'emploi
Automatisme pour portails battants
ED 180/182

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Sommaire des Matières pour Elka ED 180

  • Page 1 Manuel de montage et d’emploi Automatisme pour portails battants ED 180/182...
  • Page 2: Table Des Matières

    12. Diagnostic d’erreurs par la logique de commande ____________________________________ 29 12.1. Indication d’erreurs sur la console d’affichage _________________________________ 29 12.2. Service de secours ________________________________________________________ 30 13. Données techniques de la MO36 ___________________________________________________ 31 © 06.10.2010 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG page 2 ED 180/182...
  • Page 3: Consignes Et Indications De Sécurité Importantes

    Explication des symboles: ATTENTION! Danger pour individu ou dommage matériel INDICATION! Indications importantes pour le montage ou le fonctionnement INDICATION! Indications utiles pour le montage © 06.10.2010 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG page 3 ED 180/182...
  • Page 4 Vous etes aussi prié de respecter les normes de sécurité spécifiques de la profession. ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG ne peut pas prévoir toutes les sources de danger. Si une manipulation est effectuée d’une façon non recommandée, l’utilisateur doit s’assurer qu’elle n’entraîne pas de risque pour lui-même ou pour un autre individu.
  • Page 5: Champ D'application

    Tableau 1 selon les dimensions de montage option – butées internes réglables en position fermé possible butées internes en position portails ouverts non réglables disponibles. © 06.10.2010 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG page 5 ED 180/182...
  • Page 6: Montage

    Image 1 Angles ED 180 d’ouvertures C max. env. 90-95° env. 95-100° env. 100-105° Tableau 2 Indication: des butées en position portail ouvert et portail fermé sont essentiellement nécessaires. © 06.10.2010 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG page 6 ED 180/182...
  • Page 7: Dimensions De Montage (Hauteur)

    Des butées en positions portail ouvert/portail fermé sont essentiellement nécessaires. ATTENTION! En cas de soudure électrique, la logique de commande ne doit pas être connectée. ATTENTION! Ne laissez pas la clé de déverrouillage dans la serrure. © 06.10.2010 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG page 7 ED 180/182...
  • Page 8: Montage Au Pilier Et Au Portail

    Pour verrouiller l’automatisme à nouveau, poussez le boulon vers l’intérieur (si nécessaire, maniez le portail) et tournez la clé dans le sens d’une horloge jusqu’à la butée (90°). © 06.10.2010 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG page 8 ED 180/182...
  • Page 9 Maniez le portail pour que la serrure puisse à nouveau s’enclencher. Mettez maintenant l’automatisme comme indiqué sous le point 7 - Logique de commande MO 36 - en service. © 06.10.2010 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG page 9 ED 180/182...
  • Page 10: Déverrouillage

    5. Exemple de montage Barrière cellule Émetteur Récepteur Serrure électrique 24 V 2 x 1,5 mm² Barrière cellule 4 x 0,6 mm² Émetteur Récepteur 4 x 0,6 mm² Image 7 © 06.10.2010 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG page 10 ED 180/182...
  • Page 11: Installations Électriques

    échéant une protection. Utilisez un câble à 5 conducteurs de couleurs différentes ou numérotés, pour éviter des confusions. Indication Bornes de la MO36 Tableau 3 © 06.10.2010 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG page 11 ED 180/182...
  • Page 12: Plan De Connexions De La Logique De Commande Mo36

    Moteur 24Vdc avec capteur Hall et déverrouillage AMPEL Multiples relais MULTI 230Vac/max. 60W Feu d'avertissement WARN 230Vac/max. 60W Feu vert 230Vac Feu rouge 230Vac 230Vac Image 8 © 06.10.2010 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG page 12 ED 180/182...
  • Page 13 EKX1OF récepteur avec décodeur Réseau à 3 pôles connexion de réseau de la logique de (L1, N et commande 230Vac – L1, N et PE Tableau 4 © 06.10.2010 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG page 13 ED 180/182...
  • Page 14 à 1 pôle connexion pour conducteur de protection PE Feu de circulation AMPEL embase mâle à sortie pour module de feu de circulation AMO34A 2 pôles rouge/vert Tableau 7 © 06.10.2010 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG page 14 ED 180/182...
  • Page 15: Apprentissage De La Logique De Commande Mo36

    Réglage de la suppression des coups de vent Réglage du mode de fonctionnement du relais à multiples fonctions Retour aux réglages d’usine Mémorisation et retour en service normal Tableau 8 © 06.10.2010 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG page 15 ED 180/182...
  • Page 16: Point P1 Du Menu: Apprentissage Des Cheminements

    Remarque: après le réglage des butées internes, les battants ne doivent pas se trouver en position finale ouverte, mais au moins à 50cm de celle-ci car le premier cheminement s’effectue en direction ouverte. © 06.10.2010 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG page 16 ED 180/182...
  • Page 17: Point P2 Du Menu: Forces Et Vitesses

    élevée pour un moteur à grande résistance, celui-ci ne s’arrête pas en cas d’augmentation de force. Automatismes Champ de réglage dans le menu d’apprentissage ED 180 / 182 F1 – F4 = max. 35 Tableau 11 © 06.10.2010 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG page 17 ED 180/182...
  • Page 18: Point P3 Du Menu: Durée De Retardement Du Battant D'ouverture Partielle

    LERN. Le code radio est effacé et la logique de commande retourne au sous - menu. Si vous pressez seulement la touche d’apprentissage LERN, la logique de commande retourne au sous-menu sans faire des changements. © 06.10.2010 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG page 18 ED 180/182...
  • Page 19: Point P6 Du Menu: Fermeture Automatique De L'ouverture Complète

    Une fonction de dénombrement est intégrée pour éviter ce phénomène. Après 2 essais d’ouverture, suit un seul court mouvement de recul. Ce dénombrement est effacer par une commande. © 06.10.2010 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG page 19 ED 180/182...
  • Page 20: Point 7 Du Menu: Fermeture Automatique De L'ouverture Partielle

    Une fonction de dénombrement est intégrée pour éviter ce phénomène. Après 2 essais d’ouverture suit un seul court mouvement de recul. Ce dénombrement est effacé par une commande. © 06.10.2010 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG page 20 ED 180/182...
  • Page 21: Point 8 Du Menu: Pré Avertissement

    Pas de pré avertissement 4 secondes de pré avertissement 4 secondes de pré avertissement Pas de pré avertissement 4 secondes de pré avertissement 4 secondes de pré avertissement Tableau 16 © 06.10.2010 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG page 21 ED 180/182...
  • Page 22: Point P9 Du Menu: Fonction Des Cellules

    Stop, après la libération après la libération fermeture Fermeture Stop, ouverture Sans effet seulement permise après libération Ouverture Sans effet Stop et ouverture seulement permise immédiate Tableau 17 © 06.10.2010 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG page 22 ED 180/182...
  • Page 23: Point Pa Du Menu: Test Des Cellules

    Si vous activez le point PA avec la touche d’apprentissage LERN, le réglage actuel est indiqué. Avec la touche BT, vous pouvez choisir le réglage désiré. Avec la touche d’apprentissage LERN vous pouvez retourner au menu d’apprentissage. © 06.10.2010 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG page 23 ED 180/182...
  • Page 24: Point Pb Du Menu: Fonction D'éclusage Des Cellules

    Si vous activez le point PB du menu avec la touche d’apprentissage LERN, le réglage actuel est indiqué. Avec la touche BT vous pouvez choisir le réglage © 06.10.2010 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG page 24 ED 180/182...
  • Page 25: Point Du Menu Pc: Délestage De La Serrure

    été excédée. Tableau 20 INDICATION: pour la sécurité durant les ervices, il est nécessaire de régler le délestage de la serrure sur S4 © 06.10.2010 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG page 25 ED 180/182...
  • Page 26: Point Pd Du Menu: Résistance Aux Rafales De Vent

    LERN. Si vous activez seulement la touche d’apprentissage LERN, vous retourner au menu d’apprentissage sans changer les valeurs. Après être retourné aux réglages départ usine, vous devez faire à nouveau une mémorisation du cheminement. © 06.10.2010 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG page 26 ED 180/182...
  • Page 27: Sécurisation Des Arrêts De Fermeture Par Sla Et Slz

    La catégorie de sécurité est maintenue. MO36 Tranche de sécurité Tranche de sécurité 8,2kOhm pour l'ouverture pour l'ouverture Tranche de sécurité Tranche de sécurité 8,2kOhm pour la fermeture pour la fermeture Image 12 © 06.10.2010 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG page 27 ED 180/182...
  • Page 28: Fonctions Supplémentaires Et Modules Pour Enficher

    Ètat Feu rouge Feu vert Le portail est complètement hors service en service ouvert Portail en mouvement, position en service hors service intermédiaire ou position fermée Tableau 24 © 06.10.2010 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG page 28 ED 180/182...
  • Page 29: Arrêt D'alimentation

    Le donneur d’impulsions du battant d’ouverture partielle est défectueux, Vérifiez le câblage de l’automatisme. Le voltage Uext 24V est court circuité. Vérifiez les connections. OU un des battants est déverrouillé. Vérifiez le verrouillage des battants. Tableau 25 © 06.10.2010 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG page 29 ED 180/182...
  • Page 30: Service De Secours

    à BA ou BZ, le service de secours peut être mise en marche avec un émetteur radio. Il est important d’utiliser un émetteur fixe dont l’emplacement permet d’observer le portail. © 06.10.2010 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG page 30 ED 180/182...
  • Page 31: Données Techniques De La Mo36

    - + - + - + - + - Autres codes radio Codage X effacer * Veuillez respecter les valeurs de force max. admise – voire tableau 1 © 06.10.2010 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG page 31 ED 180/182...

Ce manuel est également adapté pour:

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