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Réglage du câble de
commande des gaz
Le réglage correct du câble de
commande des gaz est une condition
essentielle pour le bon fonctionnement
avec commande d'accélérateur en
position de démarrage, au ralenti et à
pleins gaz.
Ne procéder au réglage du câble de
N
commande des gaz qu'après
l'assemblage intégral du dispositif ;
à l'aide d'un outil adéquat, pousser
N
le cliquet de la poignée de
commande jusqu'à l'extrémité de la
rainure ;
1
2
enfoncer le blocage de gâchette
N
d'accélérateur (1) et la gâchette
d'accélérateur (2) à fond (position
pleins gaz) – le câble de commande
des gaz est alors correctement
réglé.
KM 110 R
Moteur 4-MIX
Le moteur STIHL 4-MIX est lubrifié par
le mélange et il doit être alimenté avec
un mélange d'essence et d'huile moteur.
Il fonctionne suivant le principe à 4
temps.
Carburant
Ce moteur est homologué pour le
fonctionnement avec un mélange
d'essence sans plomb et d'huile STIHL
pour moteur deux-temps avec un taux
de mélange de 50:1.
Le moteur doit être alimenté avec un
mélange composé d'essence de haute
qualité et d'huile pour moteur deux-
temps refroidi par air.
Utiliser de l'essence sans plomb de
catégorie de qualité intermédiaire, avec
un indice d'octane d'au moins
89 ((R+M)/2) et une teneur en d'éthanol
ne dépassant pas 10 %.
L'utilisation d'un carburant avec un
indice d'octane inférieur peut entraîner
une surchauffe du moteur. Cette
surchauffe, à son tour, augmente le
risque de grippage du piston et de
détérioration du moteur.
La composition chimique du carburant
est également importante. Certains
additifs mélangés au carburant ne
présentent pas seulement l'inconvénient
de détériorer les élastomères
(membranes du carburateur, bagues
d'étanchéité, conduits de carburant
etc.), mais encore les carters coulés en
magnésium et les pots catalytiques.
Cela peut perturber le fonctionnement
ou même endommager le moteur. C'est
pour cette raison que STIHL
recommande d'utiliser exclusivement de
l'essence sans plomb de haute qualité !
De l'essence avec une teneur en
éthanol supérieure à 10 % peut causer
une dégradation des caractéristiques de
fonctionnement et de graves
français
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