Dolmar AS-3625 Manuel D'instructions page 41

Controllo del freno della catena (Fig. 3)
NOTA:
• Se la motosega non si avvia, è necessario liberare il
freno della catena. Tirare indietro con decisione la
protezione anteriore per la mano finché si blocca.
Per avviare la motosega, afferrarla saldamente con
ambedue le mani.
Afferrare la maniglia superiore con la mano destra e la
maniglia anteriore con la mano sinistra. La barra e la
catena non devono essere in contatto con alcun oggetto.
Innanzi tutto premere il pulsante di sblocco, quindi
l'interruttore a grilletto.
La catena della sega si avvia immediatamente.
Premere in avanti la protezione anteriore per la mano
usando il dorso della mano. La catena della sega deve
bloccarsi immediatamente.
ATTENZIONE:
• Se durante questa prova la catena della sega non si
dovesse arrestare immediatamente, non deve essere
usata in nessuna circostanza. Rivolgersi a un centro
specializzato di riparazione DOLMAR.
Controllo del freno inerziale
Accendere la motosega.
Rilasciare completamente l'interruttore a grilletto. La
catena della sega deve arrestarsi entro un secondo.
ATTENZIONE:
• Se la catena della sega non si dovesse arrestare entro
un secondo quando viene effettuata questa prova, non
deve essere usata. Rivolgersi a un centro specializzato
di riparazione DOLMAR.
Regolazione della lubrificazione della catena
(Fig. 4)
È possibile regolare la mandata della pompa dell'olio
usando la vite di regolazione. La quantità di olio può
essere regolata con la chiave universale.
Gancio (punto di attacco fune) (Fig. 5)
Il gancio (punto di attacco fune) serve ad appendere
l'utensile. Prima di usare il gancio, tirarlo fuori e legarlo
con una fune.
MONTAGGIO
ATTENZIONE:
• Accertarsi sempre che l'utensile sia spento e che la
batteria sia stata rimossa prima di qualsiasi intervento
sull'utensile.
Installazione o rimozione della catena della sega
ATTENZIONE:
• Accertarsi sempre che la motosega sia spenta e che la
cartuccia batteria sia stata rimossa prima di installare o
di rimuovere la catena della sega.
• Indossare sempre i guanti per installare o rimuovere la
catena della sega.
1. Per rimuovere la motosega, spingere leggermente la
leva nella direzione della freccia in modo da
rilasciarla dalla posizione di blocco, e spostare la
leva in posizione diritta come mostrato nella
illustrazione. (Fig. 6)
2. Premere la leva e mantenendola premuta, girare in
senso antiorario per allentare il dado finché si
smonta il coperchio del rocchetto. (Premendo la leva
si inserisce nel dado.) (Fig. 7)
3. Girare la ghiera di regolazione in senso antiorario
per allentare la catena della sega.
4. Smontare il coperchio del rocchetto.
5. Smontare la catena della sega e la barra di guida
dalla motosega.
6. Per montare la catena della sega, inserire un
estremo della catena nella la barra di guida e l'altro
estremo intorno al rocchetto. (Fig. 8)
In queste condizioni, montare la catena della sega come
indicato nella figura, poiché girerà nella direzione
indicata dalla freccia.
7. Inserire in posizione la barra di guida sulla
motosega.
8. Girare la ghiera di regolazione in senso antiorario
per fare scorrere la spina di regolazione nella
direzione della freccia. (Fig. 9)
9. Montare il coperchio del rocchetto sulla motosega in
modo che la spina di regolazione sia inserita nel foro
piccolo nella barra di guida. (Fig. 10)
10. Premere la leva e mantenendola premuta girare
completamente in senso orario per serrare il dado.
Quindi ruotare circa di un quarto di giro in senso
antiorario per allentare un poco il dado. (Fig. 11)
Regolazione della tensione della catena della sega
Dopo molte ore di uso la catena della sega potrebbe
allentarsi. Ogni tanto, prima dell'uso, verificare la
tensione della catena della sega. (Fig. 12)
Spostare la leva in alto.
Premere la leva. Con la leva premuta, ruotare di un
quarto di giro in senso antiorario per allentare un poco il
dado. (Premendo la leva si inserisce nel dado.) (Fig. 13)
Girare la ghiera di regolazione per regolare la tensione
della catena della sega. Afferrare la catena della sega
nel mezzo della barra di guida e sollevarla. Lo spazio fra
la barra di guida e le maglie della catena della sega deve
essere di circa 2 – 4 mm. Se lo spazio non è di circa 2 –
4 mm, girare leggermente la ghiera di regolazione che
blocca la barra di guida. A questo punto, regolare
tenendo la punta della barra di guida leggermente verso
l'alto. (Fig. 14)
Con la leva premuta, girare completamente in senso
orario per serrare saldamente il dado. (Fig. 15)
Riportare la leva nella posizione originale. (Fig. 16)
ATTENZIONE:
• Una tensione eccessiva della catena della sega
potrebbe causarne la rottura, consumare la barra di
guida e provocare la rottura della ghiera di regolazione.
• L'installazione o la rimozione della catena della sega
devono essere eseguite in un luogo pulito, esente da
polvere e simili.
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