Garland BOLT 925 QG Manuel D'instructions page 65

puisse récolter toute l'huile avant de tomber au
sol. Il est recommandé d'utiliser un plastique pour
couvrir l'aire où vous aller faire ce changement
pour éviter que l'huile ne tombe par terre dans le
cas de débordement d'huile. Une fois l'aire
préparée, enlevez le bouchon de vidange de l'huile
et renverser légèrement la machine pour que
l'huile sorte et tombe sur le conteneur.
- Replacez le bouchon de vidange de l'huile.
- Dévissez le bouchon de remplissage de l'huile.
- Introduisez par le tube de remplissage 1.1 l de
l'huile.
- Attendez 1 minute que l'huile descende
complètement au carter du moteur."
- Nettoyez la jauge avec un chiffon.
- Introduisez la jauge et vissez le bouchon d'huile.
- Dévissez à nouveau le bouchon et vérifiez la
marque que l'huile à laissé sur la jauge. Cette
marque doit être entre le minimum et maximum.
- Si la marque est au dessous du minimum, remplir
avec un peu plus d'huile et vérifiez à nouveau.
- Si la marque est au dessus du maximum vous
devez enlever de l'huile du carter. Pour ça Inclinez
la tondeuse sur le coté, de façon à ce que le filtre à
air soit en-haut et, laisser sortir un peu d'huile.
(Placez un récipient dans l'extrémité du tube pour
éviter que l'huile soit renversée sur la machine ou
sur le sol).
8.2.2. FILTRE DE CARBURANT
Le réservoir de carburant est équipé
d'un filtre. Cet élément est placé à
l'extrémité du tuyau de carburant et
peut être extrait à l'aide d'un fil de fer
en forme de crochet ou autre dispositif similaire.
Maximum
Minimum
65/120
Vérifiez le filtre de carburant périodiquement. Ne
permettez pas l'entrée de poussière dans le réservoir
de carburant. L'obstruction du filtre rendra plus
difficile le démarrage ou produira des anomalies de
fonctionnement du moteur.
Vérifier le filtre de carburant et, si vous voyez qu'il est
sale, remplacez-le.
Si l'intérieur du réservoir de carburant est sale, vous
pouvez le nettoyer avec de l'essence.
8.2.3. VÉRIFICATION DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE
Fréquemment les défauts de démarrage ou
d'allumage sont provoqués par une bougie d'allumage
sale. Nettoyez la bougie d'allumage et vérifiez
l'écartement de l'électrode soit placée dans l'intervalle
correct (0,6 - 0,7 mm).
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