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Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien
Après les 8 premières
heures de fonctionnement
Après les 50 premières
heures de fonctionnement
À chaque utilisation ou
une fois par jour
Toutes les 25 heures
Toutes les 50 heures
Toutes les 100 heures
Toutes les 250 heures
Toutes les 400 heures
Toutes les 500 heures
Toutes les 600 heures
Toutes les 1500 heures ou
tous les 2 ans (la première
échéance prévalant)
Une fois par an ou avant
le remisage
Tous les 2 ans
Important:
Reportez-vous au manuel du propriétaire du moteur pour toutes procédures d'entretien
supplémentaires.
Procédure d'entretien
• Contrôlez et réglez la tension des chenilles.
• Remplacez le filtre hydraulique.
• Contrôlez et réglez la tension des chenilles.
• Graissez la machine. (Graissez immédiatement après chaque lavage.)
• Contrôlez l'indicateur de colmatage du filtre à air.
• Contrôlez le niveau d'huile moteur.
• Vidangez l'eau et autres impuretés présentes dans le séparateur d'eau.
• Nettoyez les chenilles et vérifiez qu'elles ne sont pas excessivement usées et
qu'elles sont tendues correctement.
• Enlevez les débris sur la grille, le refroidisseur d'huile et l'avant du radiateur chaque
jour (plus fréquemment si l'atmosphère est extrêmement poussiéreuse ou sale).
• Contrôlez et nettoyez la grille de radiateur
• Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion.
• Essayez le frein de stationnement.
• Contrôlez l'état et la tension de la courroie d'alternateur.
• Éliminez les débris présents sur la machine.
• Contrôlez le serrage des fixations.
• Déposez le couvercle du filtre à air, enlevez les débris et vérifiez l'indicateur de
colmatage.
• Contrôlez le niveau de liquide hydraulique.
• Contrôlez l'état de la batterie.
• Contrôlez et réglez la tension des chenilles.
• Contrôlez les flexibles du circuit de refroidissement.
• Vérifiez que les conduites hydrauliques ne présentent pas de fuites, ne sont pas
pliées, usées, détériorées par les conditions atmosphériques ou les produits
chimiques, et que les supports de montage et les raccords ne sont pas desserrés.
• Vérifiez l'encrassement du châssis.
• Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre. (faites l'entretien plus fréquemment si
les conditions sont très poussiéreuses ou sableuses.)
• Remplacez le filtre hydraulique.
• Vérifiez que les conduites et les raccords ne sont pas détériorés, endommagés
ou desserrés.
• Remplacez le filtre du séparateur d'eau.
• Remplacez le filtre à carburant en ligne.
• Vidangez le liquide de refroidissement moteur.
• Remplacez la courroie d'alternateur. (Voir comment procéder dans le manuel du
propriétaire du moteur.)
• Vidangez le liquide hydraulique.
• Remplacez l'élément de sécurité du filtre à air.
• Remplacez tous les flexibles hydrauliques mobiles.
• Contrôlez et réglez la tension des chenilles.
• Retouchez la peinture écaillée.
• Vidangez et nettoyez les réservoirs de carburant – à confier uniquement à un
dépositaire-réparateur agréé.
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