Toro Greensmaster 3400 TriFlex Manuel De L'utilisateur page 41

Entretien du système
d'entraînement
Réglage du point mort de la
transmission
Si la machine a tendance à avancer lorsque la pédale de
déplacement est au point mort, le mécanisme de retour au
point mort doit être réglé.
1. Placez une cale sous le cadre pour décoller du sol une
des roues avant.
Remarque: Remarque : Si la machine est équipée
d'un kit 3 roues motrices, élevez et calez la roue arrière
également.
2. Mettez le moteur en marche, placez la commande
d'accélérateur en position bas régime et vérifiez que la
roue avant qui est décollée du sol ne tourne pas.
3. Si elle tourne, arrêtez le moteur et procédez comme
suit :
A. Desserrez l'écrou de fixation de l'excentrique en
haut de l'hydrostat (Figure 47).
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Figure 47
1. Excentrique
B. Placez le sélecteur de fonction au point mort et la
commande d'accélérateur en position bas régime.
Mettez le moteur en marche.
C. Tournez l'excentrique jusqu'à ce que la roue ne
tourne plus dans aucune direction. Lorsque la
route arrête de tourner, serrez l'écrou pour bloquer
l'excentrique et le réglage (Figure 47). Vérifiez
le réglage avec la commande d'accélérateur en
position bas régime, puis haut régime.
Remarque: Si la roue tourne encore lorsque
l'excentrique est réglé au maximum, contactez
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2. Contre-écrou
votre réparateur agréé ou consultez le Manuel
d'entretien pour d'autres réglages.
Réglage de la vitesse de
transport
La pédale de déplacement est réglée pour la vitesse de
transport maximale à l'usine mais un réglage pourra être
nécessaire si la pédale arrive en fin de course avant de
rencontrer la butée ou si vous souhaitez réduire la vitesse de
transport.
Enfoncez la pédale de déplacement. Si la pédale touche la
butée (Figure 48) avant que la tension soit ressentie sur le
câble, un réglage est requis.
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1. Butée de pédale
1. Desserrez les conte-écrous à embase qui fixent la butée
de pédale au plancher (Figure 48).
2. Réglez la butée de la pédale pour qu'elle touche la tige
de la pédale et serrez les écrous.
Réglage de la vitesse de tonte
La machine est réglée en usine, mais la vitesse peut être
modifiée au besoin.
1. Desserrez l'écrou de blocage sur le boulon de tourillon
(Figure 49).
2. Desserrez l'écrou de fixation des supports de blocage
et de tonte sur le pivot de la pédale.
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Figure 48
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