Toro Greensmaster 3400 TriFlex Manuel De L'utilisateur page 24

faire monter le niveau jusqu'au repère maximum de
la jauge. Versez l'huile lentement et vérifiez souvent
le niveau durant la procédure. Ne remplissez pas
excessivement.
Important: Prenez soin de retirer la jauge lorsque
vous faites le plein d'huile moteur. Lorsque vous
faites l'appoint ou le plein d'huile moteur, il est
indispensable de maintenir un espace entre le
dispositif de remplissage et le trou de remplissage
d'huile dans le couvre-culasse, comme illustré
(Figure 24). Cet espace est nécessaire pour assurer
l'aération pendant le remplissage et empêcher
l'huile de déborder dans le reniflard.
Figure 24
1. Notez l'espace
Figure 25
1. Bouchon de remplissage
3. Remettez la jauge en place.
1
2
g014618
2. Jauge d'huile
4. Mettez le moteur en marche, laissez-le tourner au
ralenti pendant 30 secondes puis coupez-le. Patientez
30 secondes puis répétez les étapes 2 et 3.
Important: Contrôlez le niveau d'huile toutes
les 8 heures de fonctionnement ou chaque jour.
Changez l'huile moteur et le filtre après les
50 premières heures de fonctionnement, puis
toutes les 150 heures. Toutefois, si le moteur
travaille dans des conditions extrêmement
poussiéreuses ou sales, l'huile devra être changée
plus fréquemment.
5. Remettez fermement en place le bouchon de
remplissage et la jauge.
Remplissage du réservoir de
carburant
Utilisez uniquement du gazole propre et frais ou des
carburants au biodiesel à faible (<500 ppm) ou ultra faible
(<15 ppm) teneur en soufre. L'indice minimum de cétane doit
être de 40. Pour garantir la fraîcheur du carburant, n'achetez
pas plus de la quantité normalement consommée en 6 mois.
Capacité du réservoir de carburant : 22,7 l
Utilisez du gazole de qualité été (nº 2-D) si la température
ambiante est supérieure à -7 ºC et du gazole de qualité hiver
(nº 1-D ou mélange nº 1-D/2-D) si la température ambiante
est inférieure à -7 ºC. L'usage de carburant de qualité
hiver à basses températures réduit le point d'éclair et les
caractéristiques d'écoulement à froid, ce qui favorise la facilité
de démarrage et réduit le colmatage du filtre à carburant.
L'usage de carburant de qualité été au-dessus de -7 °C
contribue à prolonger la vie de la pompe à carburant et
augmente la puissance comparé au carburant de qualité hiver.
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