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Manuels Connexes pour Veigel ABE
Sommaire des Matières pour Veigel ABE
- Page 1 Notice de montage Double commande de type 4 VW Golf VIII Version V4S151119...
- Page 2 Document nº 250559 Créé le 19/12/2019 Nom Schulz Sous réserve de modifications techniques sans préavis et d'erreurs. Modifié le Réimpression, même d'extraits, uniquement Version 1 avec l'autorisation de Veigel GmbH + Co. KG...
- Page 3 Sommaire Sommaire Sommaire ....................1-1 Symboles utilisés ....................1-2 Remarques générales ................2-1 Consignes de sécurité générales ............... 2-1 Utilisation conforme .................... 2-2 Autres documents applicables ................2-2 Descriptif du produit .................3-1 Fonction ......................3-1 Plaque signalétique .................... 3-1 Contenu de la livraison de la double commande ..........3-2 Désignation des pièces ..................
- Page 4 Ce symbole indique les conseils et recommandations. Les représentations de certaines illustrations contenues dans ce manuel peu- vent différer de votre double commande. Assistance téléphonique Veigel Veigel GmbH + Co. KG Téléphone : +49 (0) 7941 60585-0 Verrenberger Weg 36...
- Page 5 • Si la double commande est montée dans un atelier agréé, le protocole de montage doit être complété (voir annexe). Si elle est montée en usine, un pro- tocole de montage séparé est établi et archivé dans l'usine Veigel.
- Page 6 Remarques générales En tant qu'utilisateur, prêtez une attention particulière aux points suivants : • Respecter les règles générales de la technique lors de l'utilisation et du fon- ctionnement de la double commande. • Respecter les dispositions de prévention des accidents et de sécurité pendant ATTENTION ! le fonctionnement de la double commande.
- Page 7 Le dispositif de contrôle (dans certains pays) déclenche un signal acoustique (avertisseur) en cas d’actionnement des pédales supplémentaires. Plaque signalétique Veigel GmbH + Co. KG 74613 Öhringen V4S151119 Type : Version : Caractère de type : Nº...
- Page 8 Descriptif du produit Contenu de la livraison de la double commande 18+19 15 16 12 13 Illustration 3-1 : Représentation de la double commande Désignation des pièces Support de fixation gauche Tige de poussée M8x135 Support de fixation droit Entraîneur d’embrayage Bloc de support gauche Entraîneur de frein Bloc de support droit...
- Page 9 Couples de serrage Les couples de serrage prescrits par le constructeur du véhicule s’appliquent pour les transformations de véhicule avec une double commande de Veigel. Les couples de serrage usuels définis par les normes DIN, dans le tableau ATTENTION ! figurant à...
- Page 10 Montage Préparer le véhicule Couper le contact et enlever la clef d'allumage. Reculer à fond les deux sièges avant. Ressortir complètement le volant et le relever vers le haut. Illustration 5-1 : Extraire la colonne de direction Dévisser les revêtements latéraux avant de la console centrale et les tirer vers le bas.
- Page 11 Montage Dévisser l'airbag (trois vis en haut) et le retirer. L'air bag est réinstallé après l'installation de la double com- mande. Illustration 5-3 : Déposer l'airbag Dévisser et retirer le tuyau à air à gauche. Illustration 5-4 : Déposer le tuyau à air Débrancher la fiche du module ori- ginal d’accélération.
- Page 12 Montage Percer la plaque de pédale en croix de Ø 5,5 et lamer les alésages pour M5. Illustration 5-6 : Perçage de la plaque de la pédale d'accélérateur Glisser l’entraîneur d’accélération sur le levier de pédale. Illustration 5-7 : Brancher un entraîneur d’accélérateur Visser avec une vis à...
- Page 13 Montage Écarter de la paroi et du tunnel la moquette située à gauche dans la zone de l’accélérateur en la tirant vers l’intérieur. Enlever sur une large surface le tapis isolant à droite de la fixation du module d’accélération et sur le côté...
- Page 14 Montage Retirer la fixation du revêtement latéral droit. Illustration 5-12 : Retirer la fixation Retirer le tuyau d’évacuation d’eau du boîtier de chauffage et le poser côté intérieur droit afin qu’il ne soit pas endommagé lors de l’installation de la double com- I l l us tr a t i o n 5 -13 : R et i r er l e tuyau mande.
- Page 15 Montage Découper l'isolant du tunnel entre le dispositif de déclenchement de l'airbag et la paroi avant dans le sens transversal et l'enlever. Illustration 5-15 : Isolant retiré du tunnel Dévisser l’écrou M8 inférieur gauche de la fixation de servofrein. Placer la rondelle 4 d'épaisseur sur ce goujon et visser le boulon I llus tr ation 5 -16 : Visser le boulon d'écartement M8 x 32.
- Page 16 Montage Dévisser la vis de fixation supéri- eure droite de la colonne de direc- tion. (clé de 13) Illustration 5-18 : Dévisser la vis...
- Page 17 Montage Monter la double commande Illustration 5-19 : Support de fixation gauche Dévisser le support de fixation gauche avec la transmission d’embrayage et de freinage du bloc de support gauche de la double commande. Illustration 5-20 : Support de fixation gauche sur le bloc de support L'entretoise de gauche est fournie en vrac.
- Page 18 Montage Insérer le support de fixation gauche, le faire glisser sur les goujons montés en bas à gauche et en haut à droite et le visser légèrement. Illustration 5-22 : Poser le support de fixa- tion gauche Le support de fixation doit en- tièrement reposer contre la tôle à...
- Page 19 Montage Replacer le support gauche de fi- xation. En bas à droite Illustration 5-24 : Visser le support de fixation et en haut à droite et visser avec un écrou auto- bloquant M8. Illustration 5-25 : Visser le support de fixation Visser sur le tunnel avec une vis M6 x 18 munie d’une rondelle...
- Page 20 Montage Poser l'entretoise de gauche. Illustration 5-27 : Entretoise gauche Visser le haut avec M8 x 40 sur la fixation de la colonne de direction. Illustration 5-28 : Visser l'entretoise supé- rieure Poser en bas depuis la gauche sur le support de fixation et légèrement visser avec M6x16.
- Page 21 Montage Dévisser le support de fixation droit du bloc de support de la double commande. Illustration 5-31 : Support de fixation droit Retirer la pédale de frein du moni- teur d’auto-école de l'engrenage sur les arbres. L’écrou sur l’extrémité droite de l’arbre n’est pas dévissé.
- Page 22 Montage Illustration 5-33 : Pièce centrale Insérer directement derrière la paroi la pièce centrale depuis la gauche vers la droite entre le tunnel et le boîtier du chauffage. Ne pas endommager l'évacuation d'eau. ATTENTION ! Illustration 5-34 : Glisser la pièce centrale Illustration 5-35 : Glisser la pièce centrale Le faisceau de câbles à...
- Page 23 Montage Illustration 5-37 : Poser le bloc de support Depuis la gauche, visser le bloc de support gauche de la pièce cen- trale au support de fixation gauche. Illustration 5-38 : Bloc de support vissé Insérer le support de fixation droit devant les arbres.
- Page 24 Montage Visser le support de fixation avec le bloc de support. Couple de serrage 8,0 ± 0,5 Nm ATTENTION ! Illustration 5-40 : Support de fixation droit vissé Appliquer le support de fixation et l’orienter latéralement de telle ma- nière que les arbres n’aient pas de tension axiale.
- Page 25 Montage La tôle inférieure est trempée et son perçage nécessite une mèche adaptée ! REMARQUE Retirer le support de fixation des alésages et percer les trois alésages avec un Ø 9,0. Serrer les écrous M6. Visser le support de fixation avec trois vis M6x18.
- Page 26 Montage Illustration 5-45 : Entraîneur de frein Monter l'entraîneur de frein avec une rondelle en plastique et in- sérer le boulon de gauche dans le levier de la fente de frein. Ce fai- sant, appuyer légèrement sur la pédale de frein. Illustration 5-46 : Poser l'entraîneur de frein Positionner l'entraineur sur le levier de pédale et le déplacer jusqu'à...
- Page 27 Montage Ajuster la longueur de la tige de poussée du frein pour qu’il n’y ait aucun jeu et aucune tension entre les leviers. Bloquer et sécuriser la tige de poussée. Illustration 5-49 : Tige de poussée de frein Illustration 5-51 : Entraîneur d’embrayage E n f o n c e r l ' e n t r a î...
- Page 28 Montage Glisser par dessous et fixer sur le levier de pédale. Illustration 5 -52 : Monter l'entraîneur d’embrayage Monter le haut avec la rondelle en forme de chapeau et le visser avec le contre-écrou M5. C o u p l e d e s e r r a g e 3 , 2 5 ± 0,25 Nm ATTENTION ! Illustration 5 -53 : Monter l'entraîneur...
- Page 29 Montage Attacher la tige de poussée d'embrayage gauche et la sécu- riser. S’assurer que le levier et la tige de poussée ne frottent ou n’affleurent nulle part. Illustration 5-54 : Tige de poussée de l'embrayage gauche Ajuster la tige de poussée de l'embrayage sur le côté...
- Page 30 Montage Installer le module or iginal d’accélération. Ce faisant, insérer un disque en plastique sur le goujon de l’entraîneur d’accélération et en- filer le goujon dans la fente de l’arbre d’accélération. Visser à nouveau le module d’accélération. Insérer la fiche sur le module d’accélération.
- Page 31 Montage Lubrifier avec un peu d’huile ou de graisse toutes les articulations et raccords aux leviers de pédales originaux. Illustration 5-59 : Graisser les articulations Illustration 5-60 : Graisser l'entraîneur Remettre en place le tapis isolant aussi loin que possible. Le bloc de polystyrène de droite doit être découpé...
- Page 32 Montage Illustration 5-62 : Tige de poussée de l'embrayage droite Régler la tige de poussée droite de l'embrayage de manière à ce que les pédales du moniteur de con- duite soient à peu près à la même hauteur. Le couple de serrage de l'écrou de blocage sur la rondelle en ATTENTION ! plastique :...
- Page 33 Montage Monter le véhicule Remonter l'airbag et le brancher. Tous les câbles doivent être posés sans frottement ATTENTION ! Découper les revêtements gauche et droit dans la zone de la double commande selon les gabarits joints et les remonter. Illustration 5-65 : revêtement à gauche découpé...
- Page 34 Montage Vérifier le fonctionnement • Une fois l'installation terminée, vérifiez qu'elle est correcte selon le protocole d'installation • Vérifiez avant tout le bon fonctionnement de la double commande : ATTENTION ! - à l'arrêt - lors d'un trajet test • Vérifier pendant le test la facilité de mouvement des arbres ainsi que la liberté de mouvement de tous les leviers et éléments de transmission.
- Page 35 - Vérifiez l'absence d'usure sur la double commande et remplacer les pièces par des pièces Veigel d'origine si nécessaire. Au moment de passer une commande, indiquer le numéro de commande de la double commande figurant sur la plaque signalétique (voir description du produit page 3-1).
- Page 36 Dispositif de contrôle Dispositif de contrôle Le dispositif de contrôle n’est pas obligatoire dans tous les pays. Monter Les interrupteurs et l’avertisseur pour le dispositif de contrôle, le câble de masse vers l’arbre d’accélérateur et la clé de réglage sont emballés séparément pour REMARQUE les protéger contre les dommages pendant le transport.
- Page 37 Dispositif de contrôle Raccorder au circuit électrique la fiche à 2 pôles est branchée sur la prise à 2 pôles disponible dans le véhicule. La fiche à 3 pôles est branchée sur la prise à 3 pôles disponible dans le véhicule (ne fait pas partie de l'équipement de tous les véhi- cules).
- Page 38 Dispositif de contrôle Régler le dispositif de contrôle Illustration 6-4 : Régler le dispositif de contrôle Régler l’instant de commutation pour l’embrayage et le frein en tournant la came de commutation avec la Clé Allen fournie. Pour ce faire, il faut desserrer la tige filetée dans la came, tourner l'excentrique et resserrer légèrement la vis.
- Page 40 Veigel GmbH + Co. KG Verrenberger Weg 36 D - 74613 Öhringen tél +49 7941 60585 0 fax +49 7941 60585 20 info@veigel-automotive.de www.veigel-automotive.de POUR CHAQUE VÉHICULE UNE SOLUTION...