Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Kontrola iskry zapłonowej
Iskry mogą wywołać pożar lub być
przyczyną porażenia elektrycznego.
Stosować odpowiednie urządzenie do
„
kontroli iskry.
Nie należy sprawdzać iskry zapłonowej
„
w wymontowanej świecy zapłonowej.
Prace naprawcze
Prace naprawcze mogą zostać wykonane
tylko w autoryzowanym specjalistycznym warsztacie
lub przez serwis naszej firmy.
Stosować tylko oryginalne części zamienne!
„
Konserwacja i pielęgnacja
Niebezpieczeństwo!
Przed wykonaniem prac nastawczych,
konserwacyjnych i naprawczych należy
zawsze wyłączyć i zabezpieczyć silnik.
Przed wykonaniem wszelkich prac konserwacyjnych
„
i czyszczeniem wyciągnąć wtyczkę świecy
zapłonowej.
Urządzenia nie należy spryskiwać wodą!
„
Wnikająca woda (instalacja zapłonowa, gaźnik...)
może spowodować uszkodzenia
Po każdym użyciu wyczyścić urządzenie.
„
Przestrzegać planu konserwacji
„
W zależności od przypadającego terminu,
„
przestrzegać okresów godzinowych lub rocznych.
W przypadku eksploatacji w utrudnionych warunkach
„
konieczne jest częstsze wykonywanie prac
konserwacyjnych.
Wymiana filtra powietrza
Filtr powietrza należy regularnie czyścić.
Uszkodzone filtry powietrza wymienić.
1. Wymontować pokrywę filtra powietrza. W tym celu
odkręcić śruby i zdjąć osłonę.
2. Filtr piankowy wyjąć i umyć w ciepłej wodzie z mydłem.
Ponownie wkładać tylko suche filtry.
3. Założyć pokrywę filtra powietrza.
80
(Ilustracja F)
Wymiana oleju
(Ilustracja E)
Regularnie sprawdzać poziom oleju.
Poziom oleju należy sprawdzać co 5 godzin lub
codziennie przed uruchomieniem silnika (patrz
Zalecenia dotyczące oleju).
Zużyty olej spuszczać z ciepłego silnika.
Rozgrzanie oleju umożliwia jego szybsze
i całkowite spuszczenie.
1. W celu zebrania oleju pod silnik podstawić odpowiedni pojemnik.
2. Wykręcić prętowy wskaźnik poziomu oleju i spuścić cały olej.
3. Wlać nowy olej (SAE 10W-30, ilość napełniania: 0,25 l) i wkręcić
prętowy wskaźnik poziomu oleju.
Starego oleju nie należy:
wyrzucać razem ze śmieciami,
wylewać do kanalizacji lub odpływu,
wylewać na ziemię.
Konserwacja świec zapłonowych
Uwaga!
Nie wolno sprawdzać obecności iskry
zapłonowej w wymontowanej świecy
zapłonowej.
Szczelina pomiędzy elektrodami świecy
zapłonowej powinna wynosić od 0,6 mm do 0,7
mm.
Nie uruchamiać silnika bez świecy
„
zapłonowej.
Nieprawidłowa świeca zapłonowa może
spowodować uszkodzenie silnika.
Zalecane świece
zapłonowe:
Tłumaczenie oryginalnej instrukcji obsług
(Ilustracja G)
TORCH A5 RTC
NGK CR5HSB
Publicité
