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Passez le câble de freins avant à travers la vis creuse, par la gauche. Cette vis permettra ultérieure-
ment de régler la tension du câble. Le câble de freins est fixé côté droit par une vis de serrage. Cette
vis permet un réglage approximatif de la tension du câble. Évitez de répéter cette opération trop
souvent, cela endommagerait le câble.
Resserrez ensuite la vis de serrage (couple de serrage 6 – 8 Nm).
Afin d'équilibrer des deux côtés la distance entre les patins et la jante, vous pouvez tourner le bouton
de réglage située au niveau du point d'attache des freins à l'aide d'une clé plate de 12 ou de 13. Ten-
dez la mâchoire si son patin touche la jante ou en est trop proche. Pour cela, desserrez légèrement
la vis de serrage de la mâchoire de freins à l'aide d'une clé Allen de 5.
Tournez le bouton de réglage gauche dans le sens des aiguilles d'une montre, celui de droite en sens
inverse des aiguilles d'une montre. En tendant les mâchoires de freins, vous éloignerez les patins des
jantes. Une fois la distance entre les patins de freins et la jante ajustée, fixez le bouton de réglage en
serrant la vis de serrage (couple de serrage 6 – 8 Nm). Naturellement, il est possible de faire l'inverse
si jamais les mâchoires de freins étaient trop tendues.
vis de serrage
Les patins doivent être réglés de manière à ce que toute
leur surface soit en contact lors du freinage.
Desserrez la vis du patin de freins et placez le patin de
manière à ce que l'avant touche la jante, et que sa partie
arrière soit à 1 mm de cette même jante. Cela évitera
des crissements lors du freinage. Vous aurez besoin pour
cela d'une clé Allen de 5 ou 6, ou d'une clé à tube de 10.
Resserrez ensuite la vis (couple de serrage 8 Nm).
Si les patins de freins ne sont pas correctement positi-
onnés, vous pouvez retendre le câble de freins inférieur.
Desserrez simplement la vis de serrage d'un ou deux
tours et retendez le câble. Tendez le câble jusqu'à ce que
les patins de freins soient à 1 – 2 mm des jantes.
schéma pour la roue arrière
vis de fixation
bouton de réglage
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U-Brake sur la roue arrière
Le câblage du frein arrière U-Brake
est différent de celui du frein avant.
Il vous faudra un câble supplémen-
taire pour relier les mâchoires
gauches et droites, appelé câble
de liaison. Il passe à droite par la
mâchoire de freins et est fixé à gau-
che par une vis creuse. Selon le
type de cadre du BMX, ce câble est
plus ou moins long.
Pour les cadres où le câble inférieur
du rotor passe à travers le tube de
selle du cadre, le câble de liaison
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