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Assegurar que a contaminação de diferentes fluidos refrigerantes não ocorra ao utilizar equipamento de
carregamento. As mangueiras ou tubos devem ser mantidos tão curtos quanto possível para minimizar a quantidade
de refrigerante neles contida.
Os cilindros devem ser mantidos em posição vertical.
Assegurar-se de que o sistema de refrigeração é ligado à terra antes de carregar com o refrigerante.
Rotular o sistema quando o carregamento estiver completo (se ainda não tiver sido feito).
Deve ser tomado especial cuidado para não sobrecarregar o sistema de refrigeração.
Antes da recarga do sistema, o sistema deve ser testado sob pressão com OFN. O sistema deve ser testado após a
conclusão do carregamento, mas antes do arranque. Deve ser efectuado um teste de fugas contínuo antes de
abandonar o local.
17) Desmontagem
Antes de realizar este procedimento, é essencial que o técnico esteja completamente familiarizado com o
equipamento e todos os seus detalhes. Recomenda-se que sejam seguidas boas práticas para que todos os
refrigerantes sejam recuperados em segurança. Antes da realização da tarefa, deve ser recolhida uma amostra de óleo
e de refrigerante.
No caso de ser necessária uma análise antes de o refrigerante recuperado poder ser reutilizado. É essencial que a
energia eléctrica esteja disponível antes do início da tarefa.
a. Já se familiarizou com o equipamento e o seu funcionamento.
b. Isolar electricamente o sistema
c. Antes de tentar o procedimento, certificar-se de que o mesmo é feito:
• Está disponível, se necessário, equipamento de manuseamento mecânico para o manuseamento de cilindros de
refrigeração.
• Todo o equipamento de protecção pessoal está disponível e é devidamente utilizado.
• O processo de recuperação é supervisionado a todo o momento por uma pessoa competente.
• O equipamento e os cilindros de recuperação cumprem as normas pertinentes.
d) Bombear para fora o sistema de refrigeração, se possível.
e) Se o vácuo não for possível, utilizar um colector, para que o refrigerante possa ser aspirado de várias partes do
sistema.
f) Certificar-se de que o cilindro é colocado na balança antes de se efectuar a recuperação.
g) Ligar a máquina de recuperação e operar de acordo com as instruções do fabricante.
h) Não sobrecarregar os cilindros (não mais de 80% do volume da carga líquida).
i) Não exceder a pressão máxima de funcionamento do cilindro, mesmo temporariamente.
j) Quando os cilindros tiverem sido devidamente enchidos e o processo estiver concluído, assegurar que os cilindros e
o equipamento foram prontamente retirados da instalação e que todas as válvulas de isolamento do equipamento
estão fechadas.
k) O refrigerante recuperado não deve ser carregado para outro sistema de refrigeração, a menos que tenha sido limpo
e verificado.
18) Etiquetagem
O equipamento deve ser rotulado, indicando que foi desmontado e drenado de refrigerante. O rótulo deve ser datado e
assinado. Assegurar que existem etiquetas no equipamento indicando que o equipamento contém refrigerante inflamável.
19) Recuperação
Ao remover o refrigerante de um sistema, quer para manutenção quer para desactivação, recomenda-se que sejam
seguidas boas práticas para que todos os refrigerantes sejam eliminados em segurança.
Ao transferir o refrigerante para os cilindros, assegurar que apenas são utilizados cilindros de recuperação de
refrigerante adequados. Assegurar que o número correcto de cilindros está disponível para manter a carga total do
sistema. Todos os cilindros a serem utilizados devem ser designados para o refrigerante a ser recuperado e rotulados
para esse refrigerante (ou seja, cilindros especiais de recuperação de refrigerante). Os cilindros devem estar completos
com a sua válvula de alívio de pressão e válvulas de corte em bom estado de funcionamento. Os cilindros de recuperação
vazios são evacuados e, se possível, arrefecidos antes da recuperação ter lugar.
O equipamento de recuperação deve estar em boas condições de funcionamento e incluir um conjunto de instruções à
mão e deve ser adequado para a recuperação de refrigerantes inflamáveis. Além disso, deve estar disponível um
conjunto de escalas calibradas em bom estado de funcionamento. As mangueiras devem estar completas com ligações
sem fugas e em bom estado. Antes de utilizar a máquina de recuperação, verificar se está em boas condições de
funcionamento, se foi devidamente mantida e se os seus componentes eléctricos estão selados para evitar a ignição no
caso de uma libertação de refrigerante. Em caso de dúvida, consultar o fabricante. O refrigerante recuperado deve ser
devolvido ao fornecedor do refrigerante no cilindro de recuperação correcto e deve ser fornecido com a Nota de
Transferência de Resíduos apropriada. Não misturar refrigerantes em unidades de recuperação e especialmente em
cilindros. Se for necessário remover compressores ou óleos de compressores, certifique-se de que foram evacuados a um
nível aceitável para assegurar que o refrigerante inflamável não permanece dentro do lubrificante. O processo de
evacuação deve ser levado a cabo antes de devolver o compressor aos seus fornecedores. Para acelerar este processo,
apenas o aquecimento eléctrico será aplicado ao corpo do compressor. Quando o óleo é drenado de um sistema, deve
ser feito de uma forma segura.
20) Transporte, armazenamento e marcação de unidades
Transporte de equipamento contendo refrigerantes inflamáveis. Cumprimento dos regulamentos de transporte.
Marcação do equipamento com indicadores. Conformidade com os regulamentos locais.
Eliminação de equipamento contendo refrigerantes inflamáveis. Conformidade com os regulamentos nacionais.
Armazenamento de equipamento/apetrechos.
O armazenamento do equipamento deve estar de acordo com as instruções do fabricante.
Armazenamento de equipamento embalado (não vendido).
A protecção da embalagem de armazenamento deve ser construída de modo a que os danos mecânicos no
equipamento dentro da embalagem não provoquem fugas da carga de refrigerante.
O número máximo de equipamento que pode ser armazenado em conjunto será determinado pelos regulamentos
locais relevantes.
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V.1
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