Makita RBC411 Manuel D'instructions page 33

Armazenamento
– Quando a máquina for armazenada por muito tempo, drene o combustível do
tanque e carburador, conforme a seguir: Drene todo o combustível do tanque.
Descarte adequadamente e de acordo com as leis locais.
– Remova a vela de ignição e coloque algumas gotas de óleo no orifício da vela
de ignição. Em seguida, puxe gentilmente a ignição para que o óleo cubra o
motor por dentro e aperte a vela de ignição.
– Limpe a sujeira ou poeira do disco do cortador e o exterior do motor,
limpando-os com pano submergido em óleo, e coloque a máquina para secar
o máximo possível.
Localização de falha
Falha
O motor não inicia ou está
com dificuldades
Problemas de início com
aquecimento
O motor inicia mas morre
imediatamente
Desempenho insuficiente
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Sistema Observação
Sistema de ignição Fagulha de ignição OK
Nenhuma fagulha de
ignição
Suprimento de Tanque de combustível
combustível cheio
Compressão Nenhuma compressão
ao manobrar
Falha mecânica Ignição não se
engajando
Existência de fagulha de
ignição em tanque cheio
Suprimento de Tanque cheio
combustível
Vários sistemas Marcha lenta do motor
podem ser afetados ruim
simultaneamente
Drenar combustível
Causa
Falha no suprimento de combustível ou sistema de
compressão, defeito mecânico
Botão I-O operado, falha na fiação ou curto-circuito, vela
de ignição ou conector com defeito, falha do módulo de
ignição
Posição incorreta do afogador, carburador defeituosos,
tubo de suprimento de combustível torto ou bloqueado,
combustível sujo.
Vedação inferior do cilindro defeituosa, vedações
danificadas do eixo de manivelas, anéis de cilindro ou
pistão defeituosos ou vedação imprópria da vela de
ignição
Mola de ignição quebrada, peças quebradas dentro do
motor
Carburador contaminado, deve ser limpo
Ajuste incorreto de marcha lenta, carburador
contaminado
Ventilação defeituosa do tanque de combustível, tubo de
suprimento de combustível interrompido, falha do cabo
ou botão I-O
Filtro de ar contaminado, carburador contaminado,
silencioso entupido, duto de escape no cilindro entupido
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Umidade