Publicité
Réparation
Démontage du moteur pneumatique
1. Suivre les étapes 1 - 7 de la section Débranchement
et rebranchement du bas de pompe, page 17.
2. Utiliser une clé Allen de 6 mm pour retirer les deux
vis (43) et le couvercle (44).
3. Débrancher les conduites d'air de la vanne pilote
(37, 38) depuis la vanne d'air (30).
37
30
ti32169a
4. Retirer les six vis (27) et le collecteur et la vanne
(25, 30) et les deux joints (24). Vérifier que
la mousse est en bon état.
24
5. Utiliser une clé à douilles de 19 mm (3/4 po)
pour enlever les boulons (31).
6. Déposez le capot supérieur (22). Retirer le joint
torique (6).
REMARQUE : Pour ouvrir le couvercle, placer un tube
ou le manche d'une clé dans l'anneau de levage (40)
et heurter le tube.
7. Retirer le silencieux (17) de la circonférence du vérin.
Retirez le cylindre (14).
18
38
44
43
24
30
27
8. Faire glisser l'ensemble piston (10) vers le haut
hors du couvercle inférieur (1).
REMARQUE : Le piston et la tige sont maintenus
ensemble par un époxyde et ne sont disponibles
que comme ensemble (10). Ne pas essayer
de séparer l'ensemble piston-tige.
9. Retirer le joint torique (13) de la circonférence
du piston (10).
10. Utiliser un tournevis pour retirer l'anneau de retenue
(5) du couvercle inférieur (1).
11. Enlever le joint en coupelle (4) et le racleur (2)
du couvercle inférieur (1).
40
6
1
2
31
22
17
14
10
13
9
5
4
3A5463C
Publicité
