Proton KSP-235VM Mode D'emploi page 33

Funzionamento KSP-235VM
Accensione della macchina
Quando la macchina viene accesa premendo l'interruttore principale, è pronta per il funzionamento.
Si noti che l'interruttore genera contemporaneamente una sovratensione o una sottotensione che contribuisce
allo spegnimento della macchina in caso di carico elevato. Se ciò dovesse accadere, l'interruttore deve essere
reinserito.
Funzionamento
Misurare innanzitutto la sezione trasversale del materiale da tagliare e sollevare la testa della sega fino a
raggiungere la misura desiderata. Aprire quindi la morsa e posizionare il materiale sotto la lama.
Selezionare la velocità desiderata con la manopola di regolazione della velocità.
A questo punto sono state effettuate tutte le preimpostazioni che possono essere attivate tramite il pulsante di
avvio sulla leva manuale del processo di segatura.
Premendo il pulsante di avvio, l'azionamento della sega viene avviato per mettere in movimento la lama.
La pressione di taglio necessaria si ottiene tirando verso il basso la testa della sega sulla leva manuale. Fare
attenzione a guidare la sega in modo fluido e uniforme attraverso il materiale.
Attenzione! Un movimento senza avanzamento può portare a un'usura prematura o addirittura alla rottura
della guida della lama. Dopo aver completato lo strappo, la testa della sega viene nuovamente sollevata per
rimuovere il materiale.
Frizione a disco
Il KSP-235VM è dotato di una frizione meccanica di sicurezza che protegge la lama dalla rottura e il motore dal
sovraccarico. Se la frizione interviene troppo spesso, è sufficiente stringere la vite di fissaggio della lama.
Montaggio della lama
Selezionare la lama corretta in base alle raccomandazioni riportate nella sezione successiva.
Sostituire la lama quando la testa della sega è in posizione sollevata.
La protezione mobile della lama è azionata da una leva. Quando la staffa con il rosso preme il pulsante sul retro
della protezione, la lama mobile può piegarsi. Aprire ora la vite di fissaggio della lama. Rimuovere la lama
anteriore e controllare che la lama sia pulita e che la superficie dei dischi della frizione sia in ordine, non
contaminata da polvere, olio, grasso, ecc. e quindi non compromessa nel suo funzionamento. Montare la lama
in modo che si muova in senso antiorario. La direzione è indicata anche all'esterno del coperchio di protezione.
Riportare la protezione della lama nella posizione originale e fissarla correttamente.
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