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Carrier PA4Z Instructions D'installation page 19

Système de climatiseur monobloc avec frigorigène r-410a monophasé, 2 à 5 tonnes nominales

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leur
fonctionnement
refroidissement. Réparez au besoin.
5. Vérifiez que les fils ne touchent pas les tubes de frigorigène
ou des arêtes de métal vives.
Filtre à air
IMPORTANT : Ne faites jamais fonctionner l'appareil sans un
filtre à air approprié installé dans le système de gaine de retour
d'air. Remplacez toujours le filtre par un autre de même dimension
et de même type que celui d'origine. Consultez le tableau 1 pour
connaître les dimensions des filtres recommandés.
Inspectez les filtres à air au moins une fois par mois et remplacez
les filtres jetables ou nettoyez les filtres nettoyables au moins deux
fois durant la saison de refroidissement et deux fois durant la saison
de chauffage si le chauffage électrique est installé, ou dès que le
filtre accumule de la poussière et de la peluche.
Retrait du dessus de l'appareil
REMARQUE : S'il vous faut effectuer des procédures d'entretien
ou de maintenance qui nécessitent le retrait du dessus de l'appareil,
assurez- -vous d'effectuer toutes les procédures d'entretien de
routine, y compris l'inspection et le nettoyage du serpentin et du
bac de récupération des condensats.
AVERTISSEMENT
!
RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE
Le non- -respect de cet avertissement pourrait provoquer des
blessures, voire la mort.
Débranchez l'alimentation électrique et installez l'étiquette
de verrouillage sur l'appareil avant d'en retirer le dessus.
Les procédures d'entretien et de maintenance qui nécessitent le
retrait du dessus de l'appareil ne devraient être effectuées que par
du personnel qualifié.
Reportez- -vous aux procédures de retrait du dessus de l'appareil
suivantes :
1. Débranchez les trois fils du moteur de ventilateur extérieur.
2. Retirez les vis de la bride du couvercle supérieur de l'appareil
(conservez toutes les vis).
3. Soulevez doucement le dessus de l'appareil. Déposez le dessus
sur le côté et assurez- -vous qu'il est supporté par le côté de
l'appareil opposé à celui relié à la gaine (ou au plénum).
4. Une fois les procédures d'entretien ou de maintenant terminées,
replacez soigneusement le dessus de l'appareil et fixez- -le en
position à l'aide des vis retirées aux étapes 1 et 2.
Ventilateur intérieur et moteur
REMARQUE : Tous les moteurs sont prélubrifiés. Ne tentez pas de
lubrifier ces moteurs.
Pour prolonger la durée de vie et assurer un fonctionnement
économique et efficace, nettoyez annuellement toute saleté et graisse
accumulées sur le ventilateur et le moteur de ventilateur.
AVERTISSEMENT
!
RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE
Le non- -respect de cet avertissement pourrait provoquer des
blessures, voire la mort.
Débranchez l'alimentation électrique et installez l'étiquette
de verrouillage sur l'appareil avant de nettoyer et de
lubrifier le moteur et la roue du ventilateur.
Pour nettoyer la roue de ventilateur :
1. Retirez le boîtier du ventilateur :
a. Retirez les vis du côté externe du panneau de gaine qui
fixe le boîtier à l'ensemble du panneau.
avant
chaque
saison
de
b. Retirez le panneau d'accès latéral et dévissez le support
de montage qui fixe le boîtier de ventilateur au panneau
de partition interne de l'ensemble de boîtier de
commande.
c. Assurez- -vous de supporter le boîtier du ventilateur avec
votre main avant de retirer entièrement le support de
montage.
d. Faites glisser le boîtier de ventilateur pour l'extraire des
rails du panneau de gaine et déposez- -le à l'extérieur de
l'appareil.
2. Retirez la roue de ventilateur du boîtier :
a. Desserrez la vis qui fixe la roue à l'arbre du moteur.
b. Desserrez les trois tiges de montage du moteur en
retirant les boulons qui les fixent au boîtier.
c. Faites glisser l'ensemble de moteur (moteur, bande de
retenue et 3 tiges de montage) pour l'extraire du moyeu
de la roue.
d. Retirez le panneau de remplissage à l'extrémité
soufflage du boîtier de ventilateur en retirant les deux
vis qui le fixent au boîtier.
e. Tracez un repère d'orientation sur la roue de ventilateur
en vue du réassemblage. Retirez la roue du boîtier.
3. Retirez la saleté collée à la roue et au moteur à l'aide d'une
brosse.
4. Retirez ensuite les accumulations de peluche et de saleté de
la roue de ventilateur et du boîtier à l'aide d'un aspirateur et
d'une brosse douce.
5. Nettoyez la graisse et l'huile avec un solvant léger.
6. Réassemblez :
a. Réinstallez la roue dans le boîtier en veillant à ce que la
vis de fixation du moyeu soit orientée dans la bonne
direction.
b. Installez le panneau de remplissage.
c. Réinsérez l'ensemble de moteur sur le moyeu de roue et
alignez les tiges de montage sur les emplacements de
retenue du boîtier.
d. Serrez les boulons de montage pour fixer l'ensemble de
moteur et le boîtier.
e. Centrez la roue dans le boîtier en la faisant glisser,
alignez l'extrémité plate de l'arbre avec la vis de
fixation, puis serrez la vis.
f. Faites glisser le boîtier de ventilateur sur les rails de
montage dans le panneau de gaine et réinstallez le
support de montage en position.
g. Posez les vis sur le côté extérieur du panneau de gaine
et serrez- -les pour fixer le panneau au boîtier.
h. Réinstallez le panneau d'accès latéral.
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