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Le transformateur de l'appareil fournit l'alimentation 24 V pour
l'ensemble du système, y compris le dispositif de chauffage
électrique auxiliaire. Le transformateur est câblé en usine pour une
tension de 230 V.
Le faisceau principal de l'appareil comprend un fusible
remplaçable de type automobile de 3 ampères. Si la tension
secondaire du transformateur n'est pas disponible aux fils rouge et
brun du boîtier basse tension de l'appareil, vérifiez le fusible au fil
rouge près du transformateur. Remplacez le fusible par un autre de
marque Littelfuse, numéro de pièce 257003.
FIL DE MISE
À LA TERRE
BRANCHEMENTS
L
MONOPHASÉS
AU SECTIONNEUR
CONFORME NEC
L
Figure 11 – Branchements de l'alimentation secteur
Le faisceau principal de l'appareil comprend également une
résistance de charge de 1 k ohm et 3 watts raccordée aux fils basse
tension G et C. L'objectif de la résistance consiste à fournir une
petite charge électrique au circuit de ventilateur du thermostat
intérieur pour assurer un fonctionnement fiable.
CÂBLAGE DU DISPOSITIF DE CHAUFFAGE ÉLECTRIQUE
AUXILIAIRE
Reportez- -vous aux instructions d'installation du dispositif de
chauffage électrique auxiliaire pour plus de détails sur la procédure
d'installation. Le câblage du dispositif de chauffage électrique
auxiliaire est illustré à la figure 14.
REMARQUE : Lorsque vous installez un dispositif de chauffage
électrique auxiliaire, le passe- -câble du faisceau de câblage haute
tension doit être scellé avec du silicone ou un produit équivalent au
niveau de la partition pour assurer la conformité à la certification
des fuites d'air de 2 % ou moins.
MASSE DE L'APPAREIL
MASSE DE
L'ÉQUIPEMENT
NR
JN
A10022
AVANT LA MISE EN SERVICE
AVERTISSEMENT
!
DANGER D'INCENDIE, D'EXPLOSION ET DE
DÉCHARGE ÉLECTRIQUE
Le non- -respect de cet avertissement pourrait provoquer des
dommages matériels ou causer des blessures graves ou
mortelles.
1. Observez les règles de sécurité reconnues et portez des
lunettes de protection lorsque vous effectuez des
procédures de contrôle ou de réparation sur le circuit de
frigorigène.
2. Libérez et récupérez tout le frigorigène du circuit avant
de toucher au bouchon du compresseur s'il y a une
possibilité de fuite près des bornes du compresseur.
3. Ne tentez jamais de réparer un raccord soudé sur un
circuit de frigorigène sous pression.
4. N'utilisez pas un chalumeau pour tenter de retirer un
composant. Le circuit renferme de l'huile et du
frigorigène sous pression.
5. Pour retirer un composant, portez des lunettes de
protection et procédez comme suit:
a. Coupez l'alimentation électrique de l'appareil et
placez une étiquette de verrouillage.
b. Libérez et récupérez tout le frigorigène du circuit
à partir des orifices des côtés haute et basse
pressions.
c. À l'aide d'un coupe- -tube, coupez le tube de
raccordement et retirez le composant de
l'appareil.
d. Avec précaution, éliminez au besoin le reste de
soudure sur les bouts de tube. La flamme du
chalumeau peut enflammer l'huile.
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