Mode De Départ Assisté - Selon L'équipement - Dodge Challenger SRT Guide D'utilisation

plus amples renseignements, consultez
le paragraphe « AutoStick » dans la
section « Démarrage et conduite ». En
mode TRACK (PISTE), la transmission
se caractérise par des passages de
vitesses plus sportifs et plus agressifs.
En mode manuel, la transmission main-
tient le rapport à la ligne rouge au cours
du passage manuel des vitesses (levier
ou palettes de changement de vites-
ses). Le message « TRACK » (PISTE)
s'affiche dans le groupe d'instruments.
À la sélection de ce mode, le système
revient au mode SPORT quand le com-
mutateur d'allumage passe de RUN
(MARCHE) à OFF (ARRÊT) à RUN
(MARCHE).
NOTA : Pour les véhicules à transmis-
sion manuelle, les modes de conduite
disponibles sont SPORT on (SPORT ac-
tivé) ou SPORT off (SPORT désactivé). Le
mode TRACK (PISTE) n'est pas disponi-
ble.
MODE DE DÉPART ASSISTÉ –
SELON L'ÉQUIPEMENT
Ce véhicule est équipé d'un système de
commande de départ assisté conçu pour
permettre au conducteur d'atteindre une
accélération maximale en ligne droite. La
commande de départ assisté est une sorte
de système antipatinage qui gère le déra-
page des pneus tout en lançant le véhicule.
Cette fonction est particulièrement utile
pendant les courses sur circuit fermé, où
un quart de mille constant et une accéléra-
tion rapide font la différence. Le départ
assisté n'est pas prévu pour compenser un
manque d'expérience ou de connaissance
de la piste. La commande de départ as-
DÉMARRAGE ET CONDUITE
sisté peut ne pas fonctionner correctement
sur des surfaces d'adhérence faible (liée
au froid, à l'humidité, à la présence de
gravier, etc.) en raison d'un patinage ex-
cessif des roues.
Conditions préalables :
• La commande de départ assisté ne doit
pas être utilisée sur les routes publi-
ques. Les conditions de la piste et des
environs doivent toujours être vérifiées.
• La commande de départ assisté n'est
pas disponible pendant les 500 pre-
miers milles du véhicule.
• La commande de départ assisté doit
être utilisée uniquement lorsque le mo-
teur et la transmission ont atteint leur
température de fonctionnement.
• La commande de départ assisté est
conçue uniquement pour des chaus-
sées sèches et bitumées. Son utilisation
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