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salmson IMMERSON D400 Installation Et Mise En Service page 18

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  • FRANÇAIS, page 4
PORTUGUÊS
Não utilizar os motores a temperaturas ambientais ultrapassando
55°C.
• O ponto de congelação do líquido de enchimento dos motores é
de -8°C.
7. MANUTENÇÃO
Ausência de manutenção particular em curso de funcionamento.
7.1 Peças sobressalentes
Para permutação standard ou reparação do sistema hidráulico do
motor (queira consultarnos).
8. INCIDENTES DE FUNCIONAMENTO
Antes de qualquer intervenção DESLIGAR o
ATENÇÃO !
bomba.
INCIDENTES
8.1 A BOMBA NÃO
a) Tensão incorrecta ou queda de
ARRANCA
tensão :
b) Interrupção do cabo de alimentação
motor :
c) A protecção motriz está desligada :
8.2 A BOMBA NÃO
a) Tensão muito fraca :
ASPIRA OU CAU-
b) O ralo de aspiração está obstruído :
DAL MUITO
c) O sentido de rotação é incorrecto
FRACO
(motor trifásico) :
d) Ausência de água ou nível de água
muito baixo no furo :
8.3 ARRANQUES
a) Diferencial do contactor monométri-
MUITO FRE-
co muito pequeno :
QUENTES DA
b) Instalação dos eléctrodos incorrecta :
BOMBA
c) O depósito de dilatação é de fraca
capacidade ou então está mal cheio :
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CAUSAS
a) Verificar a tensão ao arranque : uma secção de cabo insuficiente pode
provocar uma queda de tensão impedindo o motor de funcionar nor-
malmente.
b) Medir a resistência entre fases. Voltar a retirar a bomba se necessário e
controlar o cabo.
c) Verificar a intensidade regulada do relé térmico e comparar a mesma
com intensidade prescrita.
Importante : não insistir em caso de disjunção repetida (mas antes tentar
identificar a causa), o funcionamento forçado do grupo provoca a
deterioração do motor (por aquecimento) em muitíssimo pouco tempo
(cerca de um minuto).
a) Controlar a tensão de alimentação na caixa.
b) Voltar a retirar a bomba, desentupir e limpar.
c) Inverter dois fios de fase na caixa.
d) Controlar o respectivo nível : que deve ser de 0,20 m mínimo acima da
descarga da bomba (em curso de funcionamento).
a) Aumentar os períodos entre paragem e arranque.
b) Regular a distância entre eles para assegurar um tempo útil entre a
paragem e o arranque da bomba.
c) Controlar e regular as pressões (engate / desengate).
Controlar a dilatação do depósito.
Aumentar a capacidade através de depósito suplementar ou mudar o
depósito.
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SOLUÇÕES

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