Prudence
Le raccordement électrique doit uniquement être effectué par un électricien spécialisé !
Respectez les indications concernant la commande utilisée et les normes EN en vigueur !
Lors de tous les travaux de raccordement, coupez l'installation de porte du réseau en arrê-
tant la tension d'alimentation. Respectez les caractéristiques techniques du moteur. Les
valeurs limites spécifiées dans les caractéristiques techniques ne doivent pas être dépas-
sées. En particulier la protection sur site par un disjoncteur de l'installation de porte doit
être conforme aux caractéristiques techniques !
Lors de la pose du conducteur de protection, veillez à ce que le contact du conducteur de
protection ne soit interrompu qu'en dernier en cas de retrait involontaire du câble.
Avant la première mise sous tension de la commande, vérifiez après le câblage si tous les
raccordements moteur sont bien serrés du côté du moteur et du côté de la commande. Les
raccordements moteur mal serrés entraînent généralement l'endommagement de la com-
mande. Toutes les entrées disposent d'une isolation galvanique renforcée par rapport au
secteur.
Utilisez uniquement les moteurs et les câbles de connexion correspondants dont l'isola-
tion avec le circuit de commande est renforcée ou doublée, conformément à la norme EN
60335.
Attention
Les portes à enroulement rapide sont particulièrement exposées à des charges électro-
statiques très élevées. C'est pourquoi il est impératif de prendre des contre-mesures pour
éviter toute charge électrostatique.
Pour raccorder le moteur à la commande, utilisez uniquement des câbles de connexion et des lignes de moteur d'origine validés
par le fabricant. Lorsque des passe-câbles supplémentaires sont nécessaires, veillez à n'endommager aucun composant sur les
circuits imprimés lors du défoncement des empreintes défonçables.
Passez les câbles dans les passe-câbles à vis prévus à cet effet, puis serrez bien les vis pour garantir le type de protection.
Touche
En actionnant la touche OUVERTURE, la porte s'ouvre. Lorsque la position de fin de course d'OUVERTURE est atteinte ou que la
fonction de sécurité réagit, la porte s'arrête automatiquement. Si la touche OUVERTURE est actionnée pendant la fermeture de la
porte, celle-ci s'arrête et se déplace en position de fin de course d'OUVERTURE après une courte temporisation. En mode opéra-
toire « homme mort », la porte ne se déplace que tant qu'une touche de déplacement est actionnée.
Touche
En actionnant la touche ARRÊT, la porte est stoppée. En outre, il est possible de confirmer et de réinitialiser une erreur en ap-
puyant longtemps si l'erreur a été éliminée.
Touche
En actionnant la touche FERMETURE, la porte se ferme. Lorsque la position de fin de course de FERMETURE est atteinte, la porte
s'arrête automatiquement. Lorsque la barre palpeuse ou le barrage photoélectrique réagit pendant la fermeture, la porte s'arrête
puis se déplace vers la position de fin de course d'ouverture. L'actionnement de la touche FERMETURE pendant l'ouverture de la
porte entraîne l'arrêt de la porte. En mode opératoire « homme mort », la porte ne se déplace que tant qu'une touche de déplace-
ment est actionnée.
Commutateur tourner-pousser (CTP)
Le CTP permet à l'utilisateur de saisir différents ordres de commande :
Les ordres de commande via le CTP servent à paramétrer ou à accéder aux informations de diagnostic.
Raccordement électrique
Éléments de commande
(T) = pression brève de la touche
(TT) = pression longue de la touche
(R) = rotation lente vers la droite
(RR) = rotation rapide vers la droite
(L) = rotation lente vers la gauche
(LL) = rotation rapide vers la gauche
9