Table des Matières
Publicité
Vérification du système radio
ATTENTION : maintenez toujours toutes les
parties de votre corps, vos cheveux et les pendentifs
et vêtements amples à distance d'une hélice en
rotation, afin d'éviter qu'ils ne se prennent dedans.
REMARQUE : allumez systématiquement l'émetteur
avant d'activer le contrôleur électronique de vitesse.
Éteignez toujours le contrôleur électronique de vitesse
avant d'éteindre l'émetteur. Ne transportez jamais
le bateau alors que la batterie est connectée au
contrôleur électronique de vitesse.
1. Tournez les boutons de trim des gaz et de trim
de direction en position 10 heures.
2. Allumez l'émetteur.
gauche
Affectation
L 'affectation apprend au récepteur le code GUID
spécifique à l'émetteur. L 'émetteur et le récepteur inclus
sont déjà affectés ensemble à l'usine. Si vous devez
refaire l'affectation, suivez les instructions ci-dessous.
2.4GHZ DIGITAL
1. Éteignez le récepteur/le variateur ESC et l'émetteur.
RADIO SYSTEM
2. Connectez une batterie complètement chargée au
variateur ESC/récepteur.
3. Allumez le variateur ESC/récepteur. Il émet un bip et
le témoin DEL clignote rapidement, indiquant qu'il est
en mode d'affectation.
4. Pour mettre l'émetteur STX2 en mode d'affectation,
maintenez le volant de chute entièrement vers la
droite tout en allumant l'émetteur. Relâchez le volant
de chute après 2 secondes.
5. Le témoin DEL sur le variateur ESC/récepteur reste
fixe et le variateur ESC/récepteur émet un son
croissant, indiquant que l'affectation est réussie.
Vous devrez refaire l'affectation si vous utilisez un émet-
teur différent.
REMARQUE: Ne tentez pas d'effectuer l'affectation
quand un autre émetteur compatible est également en
mode affectation à une distance inférieure à 120m. Vous
risqueriez d'affecter votre récepteur à l'autre émetteur.
MANUEL DE L'UTILISATEUR
3. Connectez une batterie complètement chargée
au contrôleur électronique de vitesse.
4. Mettez le variateur sous tension. Le bateau
va émettre 5 bips.
5. Vérifiez que le gouvernail s'oriente dans la bonne
direction lorsque le volant est tourné vers la gauche
ou la droite.
6. Mettez les gaz à fond, puis de nouveau en position
neutre, en vous assurant que l'hélice tourne dans
le sens contraire des aiguilles d'une montre.
Le détecteur automatique de coupure par tension faible
est activé lorsque le contrôleur électronique de vitesse
constate que la charge de la batterie est faible. Relâchez
les gaz et rechargez la batterie quand cela est nécessaire.
droite
marche avant
Failsafe
Si par malheur la liaison radio est perdue durant
l'utilisation (peut âtre à cause de piles de l'émetteur trop
faibles ou une distance trop élevée entre l'émetteur et le
récepteur), le récepteur va maintenir la direction comme
lors de la dernière commande et couper les gaz.
Si le récepteur est mis sous tension avant l'émetteur,
les servos seront placés en position de failsafe. Quand
l'émetteur est mis sous tension, les commandes
reprennent un fonctionnement normal.
frein/marche arrière
2.4GHZ DIGITAL
RADIO SYSTEM
2.4GHZ DIGITAL
RADIO SYSTEM
FR
31
Publicité
Table des Matières
