Zippie VOYAGE Manuel D'instructions page 12

ZIPPIE VOYAGE
L. COUSSINS
L'assise de cette poussette a été conçue pour assurer le confort d'assise et le maintien postural
de l'occupant. Consultez le professionnel de santé qui vous suit avant de modifier le moindre
composant du système d'assise.
M. BASCULEMENT ET INCLINAISON
Avant d'utiliser les leviers d'inclinaison d'assise ou de dossier, prenez les précautions utiles
pour éviter de modifier l'équilibre et la stabilité de la poussette. AVANT d'effectuer ce type
de réglage, veuillez prendre connaissance des recommandations suivantes :
1. L'enfant doit être installé en toute sécurité à bord de la poussette.
2. Vous devez faire pivoter les roues avant vers l'avant et serrer le frein de stationnement.
3. Vérifiez TOUJOURS que la poussette est stable et de niveau avant et après avoir ajusté le
basculement de l'assise et/ou l'inclinaison du dossier.
4. Soutenez TOUJOURS le système d'assise avant de libérer le levier d'inclinaison.
REMARQUE – En présence du système d'assise Advanced et en configuration dos à la route,
l'amplitude d'inclinaison postérieure (vers l'avant) maximale peut être limitée.
N. OPTION TRANSIT ET UTILISATION
REMARQUE – Le Zippie Voyage a fait l'objet de tests de transit rigoureux et est
considéré conforme à la norme ISO 7176-19 pour un enfant dépendant dont le poids est
compris entre 51 et 75lbs (23 et 34 kg) et est conforme à la norme ANSI RESNA WC19
pour un enfant dépendant dont le poids est compris entre 26 et 50lbs (12 et 23 kg)
utilisant le système d'assise Advanced uniquement. En transit, l'occupant doit être en
sécurité à bord du véhicule et le fauteuil solidement arrimé via un harnais de retenue
à 3 points. Les sangles de transit doivent passer dans les boucles de transit avant
et arrière (D).
1. La poussette Zippie Voyage n'est pas adaptée pour le transport d'enfants pesant 25lbs
(11 kg) ou moins. Les enfants de 25lbs (11 kg) ou moins doivent voyager dans un siège
auto tournant le dos à la route.
2. Dans la mesure du possible, l'occupant doit prendre place dans le siège du véhicule et
utiliser la ceinture de sécurité du véhicule.
3. L'occupant doit faire face à la route pendant le transport.
4. Utilisez impérativement les systèmes d'arrimage et de retenue spécialement prévus pour
les fauteuils roulants.
5. Pendant le transit, il est également obligatoire d'utiliser un système d'arrimage conforme
à la norme SAE J2249.
6. L'occupant doit être maintenu à l'aide d'une ceinture de sécurité à 3 points.
7. Pour toutes les situations de transit, il est obligatoire d'utiliser la sangle de transit (B) fournie
avec la poussette (Fig. 1). Elle garantit le maintien du système d'assise au châssis arrière.
Pour la sécurité de l'occupant, il est essentiel d'enfiler la sangle dans les 2 boucles en D
(C) comme illustré à la Figure 1.
8. Les accessoires de la poussette, comme les tablettes, l'appareil respiratoire et les batteries
doivent être retirés et rangés séparément. La tablette pour appareil respiratoire, le support
à oxygène et le support à soluté doivent également être retirés et rangés séparément avant
d'utiliser la poussette comme siège à bord d'un véhicule motorisé.
9. Le poids maximum de l'occupant ne doit pas dépasser 75lbs. (34 kg).
10. Les emplacements des points d'ancrage avant et arrière (D) sont illustrés à la Figure 2 et
identifiés à l'aide d'une étiquette.
11. N'utilisez que les systèmes de retenue et de fixation qui ont été installés conformément
aux instructions du fabricant et conformes à la norme SAE J2249. Attachez le système de
retenue et de fixation aux points d'ancrage (A) en respectant les consignes du fabricant et
conformément à la norme SAE J2249.
12. La ceinture de sécurité à 3 points convient pour les utilisateurs dont le poids est compris
entre 25 et 75lbs (11 - 34 kg). L'angle de la ceinture pelvienne de positionnement doit se
trouver dans la zone de préférence comprise entre 45 et 75° à l'horizontal, ou dans la zone
facultative comprise entre 30 et 45° à l'horizontal (Fig. 3).
245797 - REV. B
AVERTISSEMENT
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AVERTISSEMENT
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VII. AVERTISSEMENTS – COMPOSANTS ET OPTIONS
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