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Test de contrôle de la direction
Vous devez affecter votre émetteur à votre avion
avant de procéder à ces tests. Actionnez les
commandes de l'émetteur pour vous assurer
que les surfaces de contrôle de l'avion bougent
correctement et dans le bon sens.
Vérifi ez que les liaisons de queue bougent librement
et qu'elles ne contiennent pas de peinture ni
de décalcomanies.
Test de la fonction de volet
Le servo de volet est connecté à la voie 5 (Gear) du
récepteur. Les volets devraient rester en position
HAUTE pendant les premiers vols jusqu'à ce que
vous maîtrisiez l'avion.
Utilisez l'interrupteur Gear de votre émetteur pour
déplacer les volets une fois que vous pouvez
commencer à utiliser la commande de volet.
Conseil : si vous utilisez un radio-ordinateur
pour piloter votre UMX Carbon Cub SS, nous vous
conseillons de créer une combinaison afi n de
compenser les tendances de tangage lorsque
les volets sont en position basse. Entrez le menu
mixage de votre radio et créez un mixage afi n que la
voie Gear soit la voie principale et la voie d'aileron,
l'esclave. Consultez les pourcentages à droite dans
le tableau pour voir la distance totale de la course.
Ajustement du centre de gravité (CG)
Le centre de gravité se trouve 27 mm derrière le
bord d'attaque de l'aile à la base. Cette position du
centre de gravité a été déterminée avec la batterie
Li-Po 2S 180 mAh 7,4 V installée à l'avant du
compartiment batterie
46
Gouverne de
profondeur
baissée
Le bac de batterie est surdimensionné pour
permettre un ajustement du centre de gravité.
Commencez par placer la batterie sur le rebord avant
du bac de la batterie avec la prise du connecteur
face à l'arrière de l'avion. Ajustez si nécessaire en
glissant la batterie vers l'arrière ou vers l'avant.
Volets
Volets bas
hauts
0%
40%
27 mm
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Dépannage
