Bosch Condens 7000 F Notice D'installation Et D'entretien Pour Le Professionnel page 49

2) 3)
Type SC FC Message de défaut
1)
V 4Y 523 Rupture de la sonde de tempé-
rature de départ chaudière
B 5L 542 Communication incomplète
avec électro. appareil/module
brûleur ext.
B 5L 543 Pas de communication avec
électro. appareil/mod. brûleur
ext.
B 6A 577 Pas de flamme pendant le
temps de sécurité
V 6A 578 Pas de flamme pendant le
temps de sécurité
V 6C 519 Pas de rupture de flamme /
postventilation
V 6C 576 Signal de flamme pendant la
préventilation
B 6L 514 Rupture de flamme pendant le
délai de stabilisation
B 6L 515 Rupture de flamme pendant la
marche en 1e+2e allure
Condens 7000 F – 6720868730 (2023/09)
Cause possible
La sonde de température de départ a
mesuré une température trop faible (≤
–5 °C).
Communication défectueuse entre
MX25 et l'automate de combustion
Pas de communication entre MX25 et
les automates de combustion.
L'automate de combustion est en mode
urgence.
Aucun signal de flamme n'a été détecté
pendant le temps de sécurité.
Parcours des fumées et/ou de l'arrivée
d'air bloqué.
Aucun signal de flamme n'a été détecté
pendant le temps de sécurité.
Parcours des fumées et/ou de l'arrivée
d'air bloqué.
Verrouillage après la 3e tentative.
Après avoir désactivé l'électrovanne, le
signal de flamme ne s'est pas éteint.
Un signal de flamme a été détecté avant
le fonctionnement du brûleur.
Le signal de flamme a été désactivé pen-
dant le délai de stabilisation.
Parcours des fumées et/ou de l'arrivée
d'air bloqué.
Le signal de flamme a été coupé lors du
fonctionnement.
Parcours des fumées et/ou de l'arrivée
d'air bloqué.
Messages de fonctionnement et de défaut
Solution
▶ Contrôler les câbles et connecteurs de la sonde.
Remplacer si nécessaire.
▶ Remplacer la sonde de température de départ.
▶ Remplacer l'automate de combustion.
▶ Vérifier le câblage. Remplacer si nécessaire.
▶ Vérifier la continuité des composants éventuelle-
ment raccordés à la chaîne de sécurité.
▶ Vérifier les câbles électriques et les connecteurs
entre les automates de combustion et MX25. Rem-
placer si nécessaire.
▶ Remplacer le module MX25.
▶ Remplacer l'automate de combustion.
▶ Vérifier d'abord si le module 7P/549 est présent.
Corriger si nécessaire.
▶ Vérifier la continuité des composants éventuelle-
ment raccordés à la chaîne de sécurité.
▶ Vérifier le câblage. Remplacer si nécessaire.
▶ Vérifier les câbles électriques et les connecteurs
entre les automates de combustion et MX25. Rem-
placer si nécessaire.
▶ Remplacer le module MX25.
▶ Remplacer l'automate de combustion.
▶ Vérifier si le robinet gaz est ouvert.
▶ Contrôler la pression de raccordement du gaz.
▶ Vérifier si la conduite de gaz est purgée.
▶ Vérifier si le clic d'ouverture de la soupape gaz est
audible.
▶ Vérifier s'il y a une tension entre L et PE.
▶ Vérifier le bon contact du câble d'ionisation.
▶ Vérifier le court-circuit de l'électrode de contrôle à
la masse.
▶ Vérifier si les ouvertures d'aspiration de l'air frais /
de sortie échappement des fumées et le parcours
des fumées / de l'arrivée d'air sont bloqués. Elimi-
ner le blocage.
▶ Contrôler l'automate de combustion.
▶ Vérifier si l'électrode de contrôle est encrassé.
▶ Si le code de service reste affiché, contrôler le ther-
mostat
(Chapitre 12.5)
▶ Vérifier la position de l'électrode de contrôle.
▶ Remplacer le bloc gaz.
▶ Contrôler l'automate de combustion.
▶ Vérifier le bloc gaz (formation de la flamme d'allu-
mage avant l'ouverture du bloc gaz ; MV1).
▶ Vérifier que l'électrode de contrôle n'est pas conta-
miné.
Aucune mesure. L'automate de combustion tente un
redémarrage. L'automate de combustion est verrouillé
après 5 défauts 6L bloquants. Pour obtenir une solu-
tion, voir l'entrée SC 6L, FC XXX dans ce tableau.
Aucune mesure. L'automate de combustion tente un
redémarrage. L'automate de combustion est verrouillé
après 5 défauts 6L bloquants. Pour obtenir une solu-
tion, voir l'entrée SC 6L, FC XXX dans ce tableau.
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