Bosch Condens 7000 F Notice D'installation Et D'entretien Pour Le Professionnel page 48

Messages de fonctionnement et de défaut
12.4.3 Messages de défaut
2) 3)
Type SC FC Message de défaut
1)
B 2E 207 Pression de service trop faible Pression d'eau insuffisante dans la chau-
B 2P 564 Augmentation de la tempéra-
ture de départ trop rapide
V 2U 533 Le générateur chaleur a
détecté un mauvais débit côté
eau
B 2U 565 Trop grande différence de
température de départ et de
retour
V 3C 537 Pas d'informations sur la
vitesse du ventilateur
V 3C 538 Ventilateur du brûleur trop lent La vitesse de rotation du ventilateur est
V 3C 540 Ventilateur du brûleur trop
rapide
V 4A 520 Température de départ supé-
rieure à valeur maximale auto-
risée
V 4A 575 La température de départ
chaudière dépasse la valeur
maximale autorisée
V 4U 521 Trop grande différence entre
temp. départ chaudière des
sondes 1 et 2
V 4U 522 Court-circ. entre les sondes de
temp. de départ chaudière 1
et 2
V 4U 524 Court-circuit de la sonde de
température de départ chau-
dière
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Cause possible
dière au sol
Si la pression de service est suffisante,
le câble de connexion du capteur de
pression est éventuellement défectueux
Afin de protéger l'échangeur de chaleur,
ce défaut bloquant a été déclenché en
raison de la vitesse à laquelle la tempé-
rature de départ augmente.
La régulation de la chaudière au sol a
reconnu une circulation d'eau incor-
recte.
Afin de protéger l'échangeur de chaleur,
ce défaut bloquant a été déclenché en
raison de la différence entre les tempé-
ratures de départ et de retour.
Aucun feedback de la vitesse du ventila-
teur du brûleur sur l'automate de com-
bustion.
inférieure à celle prescrite par l'auto-
mate de combustion.
La vitesse de rotation du ventilateur est
supérieure à celle prescrite par l'
automate de combustion.
La température de la chaudière a atteint
celle du limiteur de température de
sécurité.
La température de départ chaudière a
atteint sa valeur maximale admissible.
Les 2 éléments dans la sonde de tempé-
rature de départ présentent une trop
grande différence.
Une température trop élevée a été
mesurée sur la sonde de température de
départ (≥ +130 °C).
Une température trop élevée a été
mesurée sur la sonde de température de
départ (≥ +130 °C).
Solution
▶ Remplir et purger l'installation.
▶ Si nécessaire, colmater la fuite au préalable.
▶ Vérifier le câblage du capteur de pression.
▶ Remplacer éventuellement le capteur de pression.
▶ Vérifier que la pompe fonctionne
▶ Assurer l'évacuation de la chaleur.
▶ Vérifier si le départ et le retour de la chaudière n'ont
pas été intervertis.
▶ Vérifier si le sens du flux de la pompe est correct.
▶ Raccorder correctement le départ et le retour.
▶ Garantir le sens correct du flux des pompes.
Ce phénomène peut se produire pendant le fonction-
nement normal en raison de la configuration du sys-
tème.
▶ Contrôler les câbles électriques du ventilateur du
brûleur, y compris les connecteurs.
▶ Vérifier le ventilateur au moyen du contrôle du fonc-
tionnement/test relais (unité de commande).
▶ Remplacer le ventilateur du brûleur.
▶ Remplacer l'automate de combustion.
▶ Vérifier l'encrassement et le bon fonctionnement
de la turbine du ventilateur. Nettoyer ou remplacer
le ventilateur du brûleur si nécessaire.
▶ Remplacer le ventilateur du brûleur.
▶ Remplacer le ventilateur du brûleur.
Un défaut ne peut se produire qu'avec un système
hydraulique défectueux.
▶ Vérifier le système hydraulique
▶ Vérifier le bon fonctionnement du clapet anti-retour
dans le circuit de chauffage. Remplacer si néces-
saire.
▶ Vérifier si les clapets anti-thermosiphon sont en
position de travail.
▶ Vérifier s'il y a de l'air dans le système.
Limiteur temp. sécu. déclenché.
▶ Vérifier si le départ et le retour sont branchés cor-
rectement.
▶ Vérifier si le connecteur est encrassé sur la sonde
de température de départ et sur l'automate de com-
bustion. Si nécessaire, nettoyer et remplacer la
conduite de la sonde.
▶ Remplacer la sonde de température de départ.
▶ Remplacer l'automate de combustion.
▶ Remplacer la sonde de température de départ.
▶ Remplacer l'automate de combustion.
▶ Contrôle le câble de sonde.
▶ Contrôler les câbles et connecteurs de la sonde.
Remplacer si nécessaire.
▶ Remplacer la sonde de température de départ.
▶ Remplacer l'automate de combustion.
Condens 7000 F – 6720868730 (2023/09)