EINHELL CE-CC 18 Li Instructions D'origine page 138

utilizarea unui acumulator defect este interzisă.
5.3 Montarea acumulatorului (Fig. 3)
Împingeţi acumulatorul în lăcașul prevăzut în
acest sens. Odată ce acumulatorul este în poziţia
indicată în fi gura 3, fi ţi atenţi la blocarea tastei
de blocare (C)! Scoaterea acumulatorului se
realizează așa cum este descris în capitolul 5.1.
6. Utilizarea
6.1 Pornirea și oprirea aparatului
a) Pornirea
Apăsaţi tasta din fi gura 7 / poz. 9b pentru a porni
aparatul, apare display-ul de afi șare.
b) Oprirea
•
Apăsaţi tasta din figura 7 / poz. 9b pentru cca.
2 secunde, display-ul de afișare se stinge.
•
În caz de neutilizare, aparatul se decuplează
automat după cca. 5 minute, display-ul de
afișare se stinge.
6.2 Display-ul de afi șare (Fig. 7)
•
În partea superioară a display-ului (9a) apare
presiunea reglată pentru regimul automat,
începând cu 0,30 bar / 30 kPa / 5.0 PSI.
•
În partea inferioară apare presiunea atinsă
la furtunul de presiune. Dacă la racordarea
furtunului de presiune există deja presiune în
articolul care urmează să fie umflat, aceasta
va fi indicată după pornirea aparatului.
6.3 Reglaje în regimul automat (Fig. 7)
•
Cu tasta (9b) poate fi selectată unitatea de
măsură pentru presiunea afișată. Astfel pot fi
afișate unităţile [bar], [PSI] sau [kPa].
•
Cu tasta (9c) poate fi redusă presiunea dorită.
•
Cu tasta (9d) poate fi mărită presiunea dorită.
6.4 Regim automat / Regim manual (Fig. 6)
a) Regim automat
•
Comutaţi aparatul în regim automat prin
apăsarea poziţiei „AUTO" (Poz. 7a) pe co-
mutatorul pornit/oprit/automat. Compresorul
pompează până este atinsă valoarea
presiunii presetată pe display şi apoi se
decuplează.
b) Regim manual
•
Comutaţi aparatul în regim manual prin
apăsarea poziţiei „MANUAL" (Poz. 7b) pe co-
mutatorul pornit/oprit/automat. Compresorul
Anl_CE_CC_18_Li_SPK13.indb 138 Anl_CE_CC_18_Li_SPK13.indb 138
RO
pompează până când eliberaţi comutatorul.
6.5 Funcţionare cu aer comprimat a
compresorului
•
Îmbinaţi adaptorul (Fig. 1/Poz. 5a) a furtunului
de aer comprimat cu articolul care trebuie
umflat. Prin rabatarea manetei de fixare (Fig.
1 / Poz. 5b) asiguraţi adaptorul pe ventil sau
pe adaptorul ventilului.
•
În funcţie de cazul de utilizare folosiţi în plus
unul din adaptori (10, 11, 12) sau alţi adaptori
care îi găsiţi în comerţ.
•
Porniţi aparatul și efectuaţi reglajele cores-
punzător necesităţilor în conformitate cu sec-
ţiunile 6.1 - 6.4.
•
Avertisment! Ţineţi cont, că în regimul ma-
nual compresorul nu se decuplează în mod
automat, acesta umflă articolul racordat până
la atingerea presiunii maxime și poate provo-
ca eventual plesnirea acestuia.
•
Avertisment! Ţineţi cont de datele producă-
torului pneurilor și autovehiculului referitoare
la presiunea recomandată pentru pneuri.
•
Avertisment! Acest aparat nu este etalonat!
Pentru o valoare etalonată, verificaţi după
umflare presiunea din pneuri cu un aparat de
măsură adecvat, de ex. la o staţie de benzină.
•
Pentru a evita supraîncălzirea compresorului,
lăsaţi-l să se răcească timp de cca 10 minute
după o durată de funcţionare de 10 minute.
7. Curăţirea, întreţinerea şi comanda
pieselor de schimb
Pericol!
Înainte de toate lucrările de curăţare scoateţi acu-
mulatorul şi ştecherul din priză.
7.1 Curăţarea
•
Păstraţi cât mai curat posibil dispozitivele
de protecţie, şliţurile de aerisire şi carcasa
motorului. Ştergeţi aparatul cu o cârpă curată
sau curăţaţi-l cu aer comprimat la o presiune
mică.
•
Recomandăm curăţarea aparatului imediat
după fiecare utilizare.
•
Curăţaţi aparatul cu regularitate cu o cârpă
umedă şi puţin săpun. Nu folosiţi detergenţi
sau solvenţi pentru curăţare; acestea ar putea
ataca părţile din material plastic ale aparatu-
lui. Fiţi atenţi să nu intre apă în interiorul apa-
ratului. Pătrunderea apei în aparatul electric
măreşte riscul de electrocutare.
- 138 -
10.07.2023 10:06:25 10.07.2023 10:06:25