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Instruction du système d'injec-
tion électronique de carburant
I. Description des pièces du
système
1. Unité de commande électrique
(ECU)
L'ECU est la partie centrale du
système EFI, il faut lui éviter les
chocs, l'eau de pluie pendant la
conduite. Sa température ambiante
ne peut pas dépasser 70℃，i l
doit
éviter
d'être
électromagnétique.
2. Ensemble pompe à essence
Lorsque le niveau de carburant
est inférieur à l'orifice d'aspiration de
la pompe à essence, la pompe
n'absorbe plus l'essence. Veuillez
interféré
par
vous assurer que le niveau de car-
burant est supérieur à l'orifice d'as-
piration de la pompe à essence.
Veuillez prêter attention à l'indica-
teur de niveau d'essence sur le ta-
bleau de bord. Lorsque le niveau
arrive à la réserve, veillez ajouter du
carburant dès que possible.
3. Ensemble papillon des gaz
La vis de réglage du ralenti dans
le papillon des gaz a été réglée
avant sa sortie d'usine. Vous ne de-
vez en aucun cas modifier le ré-
glage, sinon les performances du
moteur seraient fortement réduites.
Lors du démarrage du moteur,
quelle que soit la température am-
biante, il n'est pas nécessaire de
démarrer avec l'accélérateur.
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