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Dépistage des défauts
Le tableau suivant énumère certaines des causes courantes de problèmes. Si un problème persiste, consultez
un dépositaire-réparateur agréé.
Problème
Message « STALLED (02) » (calé [02])
affiché
Message « WIRE FAULT (04) » (anomalie
câble [04]) affiché
Message « WIRE FAULT (05) » (anomalie
câble [04]) affiché
Message « WIRE FAULT (06) » (anomalie
câble [04]) affiché
Le contrôleur n'est pas mis sous tension.
Le contrôleur ne reste pas en marche.
Un interrupteur ne répond pas.
Cause possible
1. Le contrôleur a détecté un courant
électrique excessif vers le moteur de
la turbine.
1. Le contrôleur ne peut pas détecter la
tension de rétroaction du moteur.
1. Une de deux sorties n'alimente pas le
moteur de la turbine.
1. Le contrôleur ne peut pas détecter de
connexion avec le moteur de la turbine.
1. Un fusible a grillé.
2. Il y a de mauvaises connexions
électriques.
3. Le module contrôleur est défectueux.
1. Les connexions électriques
sont corrodées, desserrées ou
défectueuses.
1. Le connecteur de l'interrupteur est
peut-être desserré.
2. Les broches ne sont peut-être pas
insérées dans les bornes correctes.
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Mesure corrective
1. Recherchez des obstructions de la
turbine et la trémie qui pourraient
ajouter une charge excessive au
moteur de la turbine. Vérifiez qu'il n'y
a pas de court-circuit au niveau des
connexions électriques du moteur de
la turbine. Appuyez sur la commande
de marche pour réessayer.
1. Vérifiez que la broche 18 du connecteur
du contrôleur est correctement
engagée et verrouillée.
1. Vérifiez que les broches 6 et 8
du connecteur du contrôleur sont
correctement engagées et verrouillées.
1. Mettez la turbine hors tension et
vérifiez les connexions électriques au
moteur de la turbine.
1. Remplacez le fusible grillé.
2. Vérifiez les connexions électriques au
niveau du connecteur d'alimentation de
l'accessoire et des cosses en anneau
de la batterie, assurez-vous que les
deux sont sous tension.
3. Remplacez le module contrôleur.
1. Contrôlez le bon contact des
connexions électriques. Nettoyez
soigneusement les bornes des
connecteurs avec un produit de
nettoyage pour contacts électriques,
appliquez de la graisse diélectrique et
rebranchez les connecteurs.
1. Vérifiez que le connecteur est bien
relié à l'interrupteur à bascule.
2. Vérifiez le brochage.
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