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5 Contrôle et maintenance
5.1 Intervalles de contrôle et de maintenance
Intervalles de contrôle et
de maintenance
Selon les indications du
fabricant
Arrêt/stockage > 3 mois
Chaque jour
Toutes les 100 heures de
service, mais au moins
chaque semaine
Après 500 heures de
service
Au moins une fois par mois •
B 2050 fr-3023
Travaux de contrôle et de maintenance
•
Option PT100 : vérifier le fonctionnement et la précision de
mesure, effectuer éventuellement un nouveau calibrage
•
Option LC/LCX : vérifier le fonctionnement et la précision de
mesure du pressostat, effectuer éventuellement un nouveau
calibrage
•
Option CS1 - X : contrôler le refroidisseur d'huile/d'eau
•
Option CS2 - X : contrôler le refroidisseur d'huile/d'air
•
Option DB : remplacer le filtre déshydratant
•
Accouplements : procéder à la maintenance des
accouplements d'entraînement et de sortie
•
Vérifier régulièrement le revêtement de protection des
surfaces non peintes et de la peinture
•
Contrôler la qualité de l'huile
•
Vérifier les joints
•
Effectuer un contrôle visuel de l'indicateur optique de
colmatage
•
Vérifier la température d'huile
•
Vérifier la pression d'huile
•
Vérifier si des bruits inhabituels sont présents
•
Contrôle visuel des fuites
•
Contrôler le réducteur quant à la présence de bruits
inhabituels et de vibrations
•
Option VL3/KL3 : contrôler le témoin de fuite d'huile
•
Vérifier l'accouplement
– Contrôler l'usure des dentures de l'accouplement
Option FAN- A, FAN - R : vérifier la présence éventuelle de
salissures et l'accumulation de saletés sur le refroidisseur
d'air
•
Option CS2 - X : vérifier la présence de salissures et
l'accumulation de saletés sur l'échangeur thermique
•
Contrôler l'encrassement et l'accumulation de saletés sur
les capots de protection et les adaptateurs
5 Contrôle et maintenance
Informations
voir chapitre
Documentation
du fabricant
3.2.2
5.2.9
4.9
4.4
5.2.2
5.2
5.2
5.2.6.5
3.14, 3.15
5.2.10
5.2.10
5.2.10
77
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