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Éclairage
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Fig. Modèles de phares (exemple)
1 Avec capteur de lumière
Certains phares sont munis d'un feu de position.
Un condensateur dans le phare se recharge quand vous condui-
sez avec l'éclairage allumé pendant, au moins, 3 minutes. Quand
le condensateur est chargé et que vous vous arrêtez, les feux
de position restent allumés jusqu'à ce que le condensateur soit
déchargé.
Remarque :
dans le cas des phares munis d'un capteur de
lumière, l'éclairage en mode automatique s'allume et s'éteint en
fonction des conditions d'éclairage.
Pour utiliser les phares munis d'un capteur de lumière, placez le
commutateur rotatif
•
sur « S » pour le mettre en mode automatique,
•
sur « T » pour laisser la lumière allumée en permanence,
•
sur « 0 » pour l'éteindre (voir fig. « Types d'interrupteurs »).
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2 Sans capteur de lumière
Fig. Types d'interrupteurs (exemple)
1 Interrupteur marche/arrêt
•
Pour les phares sans capteur de lumière, appuyez sur la
touche pour allumer ou éteindre l'éclairage.
6.3 Réglages
ATTENTION
Éblouissement des usagers sur la voie opposée en raison
d'un mauvais réglage de la portée d'éclairage du phare.
Risque d'accident !
• Contrôlez régulièrement le réglage de la portée d'éclairage
du phare.
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