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Freins
AVERTISSEMENT
Risque de blessure en cas de contact cutané avec du
liquide de frein.
Risque de brûlures chimiques et d'empoisonne-
ment !
• En cas de contact avec du liquide de frein, lavez tout de
suite les parties concernées avec beaucoup d'eau claire
et consultez immédiatement un médecin.
AVERTISSEMENT
Défaillance des freins hydrauliques due à des conduites
pliées ou qui fuient et à des raccords ouverts.
Risque d'accident et de blessure !
• N'utilisez pas le vélo si vous constatez que les conduites ou
raccords hydrauliques fuient.
• Faites réparer le frein par votre vélociste.
Le frein est une dispositif technique servant à ralentir le vélo. L'en-
semble des pièces détachées est désigné comme dispositif de
freinage.
Votre vélo est équipé, au minimum, de deux freins indépendants
l'un de l'autre sur la roue avant et sur la roue arrière.
Selon le modèle, les freins équipent le vélo :
–
Frein sur jante
–
Frein à disque (hydraulique et mécanique)
–
Frein à rétropédalage
•
À l'aide de la fig. « Types de freins », vérifiez de quel type de
freins votre vélo est équipé (voir chapitre « Passeport vélo »
à la page 95).
•
Pour obtenir une distance de freinage courte, freinez de façon
uniforme avec les deux freins.
5.1 Contrôler les freins
Conformez-vous à toutes les instructions suivantes relatives au frein
avant et au frein arrière.
1. Assurez-vous que toutes les vis du dispositif de freinage
sont bien serrées.
2. Assurez-vous que le levier de frein soit correctement fixé et
ne tourne pas sur le guidon.
• Si vous constatez que des liaisons vissées sont desser-
rées, faites-les serrer par votre vélociste en fonction des
couples de serrage.
3. Assurez-vous que l'écartement entre le levier de frein et la poi-
gnée soit d'au moins 1 cm quand vous actionnez le levier à fond.
• Si la distance est inférieure à 1 cm, faites régler le dispositif
de freinage par votre vélociste.
4. Contrôlez l'usure des patins de frein.
• En cas de doute, faites-vous expliquer par votre vélociste
comment évaluer le niveau d'usure.
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