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Principes de base
Les coups, chocs et gauchissements importants sont néfastes aux
cadres, fourches et roues en carbone ou en matériaux composites.
La structure interne du matériau est altérée sans que cela ne soit
visible.
•
Faites-vous conseiller par votre vélociste sur les composants
d'usure de votre vélo.
•
Contrôlez régulièrement l'état de toutes les pièces d'usure.
•
Entretenez régulièrement les pièces d'usure.
4.6 Protection contre le vol
•
Protégez votre vélo contre le vol.
•
Pour les modèles avec antivol de cadre : verrouillez l'antivol
de cadre si vous ne pouvez pas surveiller en permanence
votre vélo.
Remarque :
Comme protection efficace contre le vol, utilisez un
antivol à chaîne ou à câble en acier et attachez le vélo à un objet
fixe (p. ex. : râtelier à vélos).
L'antivol de cadre ne protège pas suffisamment du vol.
4.7 Poids total autorisé
•
Si vous possédez un vélo électrique, veuillez consulter le mode
d'emploi de l'entraînement joint séparément en ce qui concerne le
poids total autorisé de votre vélo.
Poids total autorisé : 140 kg
4.7.1 Déterminer le poids à vide
•
Déterminez le poids à vide de votre vélo, si nécessaire, avec
tous les équipements en option.
Remarque :
Il est préférable de déterminer le poids avec une
balance suspendue. Demandez éventuellement à votre vélociste
de déterminer le poids à vide de votre vélo.
4.7.2 Calculer le poids total
Le poids total réel se calcule de la manière suivante :
Vélo + cycliste (avec sac à dos) + bagages = poids total
Sont considérés comme des bagages les sacoches, les paniers,
les sièges porte-enfant et les remorques.
Comme le poids de la remorque et de son chargement influencent
grandement le comportement de freinage, il faut le prendre en compte
à 100 % dans le poids total.
Remarque :
Faire particulièrement attention aux combinaisons
remorques pour enfants et vélo électrique à cause de la vitesse
élevée et de la plus grande distance de freinage.
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