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Achtun
Attention: Observez en tous les cas les indications de service du
point 14, Entretien!
Défectuosités constatées et causes
possibles:
D. Déclenchements multiples du disjoncteur-protecteur
-
Une des phases du réseau élec-
trique est défectueuse:
E. En fonction, de l'air comprimé s'échappe de la soupape de dé-
charge
La soupape de décharge n'est pas
-
étanche:
F. De l'air comprimé s'échappe de la soupape de décharge sous le
pressostat jusqu'au point de la pression d'enclenchement.
L'élément de la soupape de rete-
-
nue n'est pas étanche ou est défec-
tueux:
G. Le compresseur démarre souvent:
-
Beaucoup de condensat dans le ré-
servoir:
-
Compresseur surchargé:
H. La soupape de sécurité sur le réservoir fuit:
-
La pression de déclenchement sur
le pressostat est plus élevée que la
pression maxi au réservoir.
-
Soupape de sécurité défectueuse:
I. La soupape de sécurité sur la culasse de cylindre se fuit:
Le joint ou la plaque de soupapes
-
sont défectueux
J. L'agrégat du compresseur devient trop chaud:
La ventilation n'est pas suffisante:
-
-
Le sens de rotation du ventilateur
est faux:
-
Ailettes de refroidissement du cy-
lindre polluées:
Mesures à prendre:
-
Contrôler le raccordement
électrique (uniquement par
un électricien qualifié)!
-
Nettoyer ou remplacer la
soupape de décharge.
-
Nettoyer ou remplacer la
soupape de retenue.
Attention: Le réservoir est
sous pression; purger aupa-
ravant (voir point 14.6, Sou-
pape de retenue)!
-
Vidanger le condensat (Veil-
ler à une élimination con-
forme à l'environnement).
-
Voir point C.
-
Baisser la pression de dé-
clenchement ou remplacer le
pressostat (uniquement par
un électricien qualifié)!
-
Contacter le service après-
vente ou remplacer la sou-
pape de sécurité
-
Remplacer les pièces défec-
tueuses
-
Une aération suffisante doit
être garantie (distance mini-
male du mur 40 cm).
-
Changer les phases sur le
réseau (voir point 13.3, Rac-
cordement électrique).
-
Nettoyer les ailettes de re-
froidissement du cylindre.
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Prematic AG 23
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