baltur BTL 14 Manuel D'instructions Pour L'installation, L'emploi Et L'entretien page 53

DIAGNOSTIC DES CAUSES DE DYSFONCTIONNEMENT ET DE BLOCAGE.
En cas de blocage du brûleur, la lumière rouge du bouton-poussoir de déblocage s'allume fixe.
En appuyant pendant plus de 3 secondes, la phase de diagnostic sera activée (lumière rouge avec clignotement rapide). Le tableau ci-dessous
montre la signification de la cause de blocage ou de dysfonctionnement selon le nombre de clignotements (toujours de couleur rouge).
En appuyant sur le bouton-poussoir de déblocage pendant au moins 3 secondes, la fonction diagnostic s'interrompra.
Le schéma ci-dessous montre les opérations à effectuer pour activer la fonction diagnostic même avec une interface de communication moyen-
nant le câble de connexion "OCI400".
Position de fonction-
nement
Diagnostic
On
Indication optique "AL" sur la borne 10
2 signaux Allumé
●●
3 signaux Allumé
●●●
4 signaux Allumé
●●●●
5 signaux Allumé
●●●●●
6 signaux Allumé
●●●●●●
7 signaux Allumé
●●●●●●●
8 signaux Allumé
●●●●●●●●
9 signaux Allumé
●●●●●●●●●
10 signaux Allumé
●●●●●●●●●●
• Pendant le mode diagnostic de cause de panne, le brûleur reste désactivé.
• - Le brûleur est éteint.
• - La signalisation d'alarme «AL» est présente sur la borne 10 qui se trouve sous tension.
• Pour remettre en marche le brûleur et commencer un nouveau cycle, appuyer sur le bouton-poussoir de déblocage pendant 1 s (< 3 s).
Position de fonction-
nement
Tableau des codes
couleurs
Flashing
EK
> 3 s
xxxx xxxx
xxxx xxxx
xxxx xxxx
xxxx xxxx
xxxx xxxx
xxxx xxxx
Causes possibles
Aucun signal de flamme au terme du « TSA » (temps de sécurité à l'allumage)
- Dysfonctionnement des vannes du combustible
- Dysfonctionnement du détecteur de flamme
- Étalonnage erroné du brûleur, absence de combustible
- Allumage raté transformateur d'allumage défectueux
Disponible
Lumière étrangère en phase de démarrage
Disponible
Disponible
Absence du signal de flamme durant le fonctionnement normal, répétition allumage (limita-
tion du nombre des répétitions d'allumage = max 3)
- Anomalie des vannes du combustible ou mise à la terre incorrecte
- Défaut d'étalonnage du brûleur
Anomalie du temps de préchauffage du combustible
Disponible
Problèmes de câblage électrique ou de dommages internes
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Position de fonction-
nement
Interface PC / analy-
seur diagnostic
EK
> 3 s
21 / 30
FRANÇAIS
Reset
EK
< 3 s