Graco ProMix PD2K Fonctionnement page 108

Erreurs de système
Type Description
Code
EF1# Ala- Délai d'arrêt
rme de la pompe
n°
F1D# Ala- Débit
rme faible du
mélangeur
n°
F1F# Ala- Débit faible
rme
de la
pompe de
remplissage
n°
F1S# Ala- Débit faible
rme de la pompe
de purge n°
F7D# Ala- Détection de
rme débit de la
pompe n°
F8D# Ala- Pas de
rme détection
de débit du
mélangeur n°
Ala-
F9D# Débit
rme instable de
la pompe n°
108
Problème
La pompe n'a pas réussi
à se placer en position
d'immobilisation dans un
laps de temps spécifié.
Le mélangeur n'est pas
en mesure de conserver
le débit cible.
Il y a eu un faible débit
ou aucun débit au
cours d'une opération
de remplissage de la
pompe.
Il y a eu un faible débit
ou aucun débit au cours
d'une opération de purge
de la pompe.
Le débit de la pompe a
dépassé 20 cc/min en
passant en mode inactif.
Pas de débit lors du
mélange.
Le débit de la pompe ne
s'est pas stabilisé lors du
passage au mode inactif.
Cause
Les vannes de dosage
de la pompe n'ont pas
fonctionné.
La pompe est remplie
de peinture épaisse et
n'a pas pu entraîner le
piston jusqu'à la fin de la
course. Le moteur ou la
transmission est usé ou
endommagé.
La pompe ne parvient
pas à atteindre le débit
cible à cause d'un
bouchon dans le tuyau
ou dans le pistolet.
Il y a une restriction
sur le côté sortie de la
pompe ou de l'empilage
de couleur.
La peinture à viscosité
épaisse nécessite
davantage de pression
vers la pompe.
Les pompes ne doivent
pas s'activer afin que
le système puisse
produire de la pression
et atteindre le point de
réglage.
Une restriction du côté
sortie de la pompe ou
de l'empilage de couleur
provoque un débit de
solvant trop faible.
Il y a une fuite dans le
système ou le pistolet
a été ouvert lorsque le
système était en mode
inactif.
Restriction du côté sortie
de la pompe ou de
l'empilage de couleur.
Fuite potentielle dans le
système.
Solution
Inspecter visuellement
les vannes pour s'assurer
qu'elles fonctionnent
correctement ; vérifier
que leur pression d'air
soit supérieure à 6 bars
(0,6 MPa ; 85 psi).
Observer l'ensemble
formé par le moteur et la
transmission pour vérifier
que le moteur produise
de la force.
Vérifier que le pistolet
soit actionné et s'il y a
des bouchons dans le
tuyau.
S'assurer qu'il n'y a
aucune restriction dans
l'empilage de couleur et
que la vanne de vidange
est en marche.
Augmenter la pression
sans mélange, si
nécessaire, pour obtenir
un débit pendant la
fonction de remplissage.
Augmenter la pression
sans mélange, si
nécessaire, pour obtenir
un débit pendant la
fonction de remplissage.
S'assurer qu'il n'y a pas
de restriction dans le
système. Augmenter la
pression sans mélange,
si nécessaire, pour
obtenir un débit pendant
la fonction de purge.
Vérifier qu'il n'y ait
pas de fuites dans le
système. S'assurer
que l'interrupteur de
débit d'air fonctionne
correctement. Ne pas
actionner le pistolet sans
air d'atomisation.
S'assurer qu'il n'y a pas
de restriction dans le
système.
Vérifier qu'il n'y ait pas
de fuites dans le système
et effectuer un test de
calage manuel.
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