Utilisation; Mélange Du Carburant (Fig. 3); Remplissage Du Réservoir; Mise En Marche Et Arrêt (Fig. 4) - Ryobi RBL26BP Manuel D'utilisation

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EN DE ES IT PT
Français (Traduction à partir du mode d'emploi d'origine)
Glissez la boucle supérieure du harnais à travers
de l'emplacement d'ajustement et placez-le dans la
position désirée.
Serrez (tirez vigoureusement sur le harnais) ou lâchez
(levez la fermeture du boucle de harnais) chaque
harnais selon votre besoin, jusqu'à ce que chacun
d'eux soit ajusté à une position d'opération confortable.
Le harnais de poitrine doit être serré ou lâché
jusqu'à ce qu'il soit ajusté à une position d'opération
confortable.
Comment ajuster la ceinture:
La courroie de ceinture doit être serrée ou lâchée
jusqu'à ce que l'opérateur soit ajusté dans une position
confortable.

UTILISATION

AVERTISSEMENT
L'essence est une substance extrêmement
inflammable et explosive. Un incendie ou une
explosion provoqué par de l'essence entraîne des
risques de brûlures graves.
MÉLANGE DU CARBURANT (Fig. 3)
Votre outil fonctionne avec un moteur 2 temps
nécessitant un mélange d'essence et d'huile de
synthèse 2 temps. Mélangez de l'essence sans plomb
et de l'huile 2 temps pour moteur dans un récipient
propre homologué pour contenir de l'essence.
Le moteur fonctionne avec de l'essence sans
plomb pour véhicules avec un indice d'octane de 91
([R + M] / 2) ou plus.
N'utilisez pas de mélanges essence/huile vendus en
stations-service, notamment les mélanges pour motos,
vélomoteurs, etc.
Mélangez 2% d'huile de synthèse 2 temps dans
l'essence. Vous obtenez ainsi un ratio de 50:1.
Mélangez bien le carburant avant chaque remplissage
du réservoir.
Mélangez du carburant en petites quantités :
ne préparez pas plus de l'équivalent d'un mois
d'utilisation. Nous vous recommandons d'utiliser une
huile de synthèse 2 temps contenant un stabilisateur
de carburant.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
Nettoyez le réservoir autour du bouchon afin d'éviter
toute contamination du carburant.
Dévissez lentement le bouchon du réservoir afin de
NL SV DA NO FI HU CS RU
MISE EN MARCHE ET ARRÊT (Fig. 4)
Avant de démarrer l'appareil, assurez-vous que:
DÉMARRAGE DU MOTEUR À FROID:
1. Pressez la poire d'amorçage à 10 reprises.
Assurez-vous Au bout de la 7ème pression, l'essence
doit être visible dans la poire d'amorçage. Dans le cas
contraire, continuez de presser jusqu'à ce que l'essence
soit visible.
2. Mettez le levier de starter en position "Full".
3. Enfoncez complètement la gâchette des gaz et tirez
sur la poignée du lanceur jusqu'à ce que le moteur
démarre. Ne tirez pas sur le lanceur à plus de 8
reprises.
Gardez la gâchette des gaz complètement enfoncée.
4. Mettez le levier de starter en position "Half".
5
RO PL SL HR ET
relâcher la pression et pour éviter que du carburant
ne se répande autour du bouchon.
Versez avec précaution le mélange de carburant
dans le réservoir, en évitant d'en répandre. Avant de
revisser le bouchon, nettoyez le joint et assurez-vous
qu'il est en bon état.
Revissez immédiatement le bouchon du réservoir et
serrez-le fermement à la main. Veillez à essuyer toute
trace de carburant répandu. Éloignez-vous de 9 m au
moins de l'endroit où vous avez rempli le réservoir de
carburant avant de faire démarrer le moteur.
Remarque : Il est normal que de la fumée se dégage
du moteur au cours de la première utilisation.
AVERTISSEMENT
Arrêtez toujours le moteur avant de remplir le
réservoir. Ne remplissez jamais le réservoir d'un
outil lorsque le moteur est en marche ou s'il est
encore chaud. Éloignez-vous de 9 m au moins
de l'endroit où vous avez rempli le réservoir de
carburant avant de faire démarrer le moteur.
Ne fumez pas-!
1 Litre + 20 ml
2 Litres + 40 ml
3 Litres + 60 ml
4 Litres + 80 ml
5 Litres + 100 ml
AVERTISSEMENT
Évitez tout contact avec les surfaces brûlantes
du souffleur. Le non-respect de cette consigne
peut entraîner des blessures corporelles graves.
LT LV SK BG
=
=
= 50:1
=
=