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de la cubierta del volante y la circunferencia de los agu-
jeros de los pernos y luego compararlos con las dimen-
siones estándar de cubierta SAE detalladas en la Tabla 1,
para identificar el número de cubierta SAE.
Mida el orificio de la cubierta del volante (A) y la circun-
ferencia de los agujeros de los pernos (B), con la mayor
precisión posible, con una cinta métrica (a la medida más
cercana a 1/32 pulgada).
• Cuente la cantidad de orificios roscados en la cubierta
del volante (C). Pruebe los orificios roscados con un
perno, para determinar la serie de rosca.
• Compare las dimensiones tomadas (A), (B), (C) con la Ta-
bla 1 para determinar el número SAE de la cubierta del
volante, para asegurarse de que coincida con el número
SAE de su bomba.
Dimensiones
Tamaño de la cubierta del volante SAE
de la cubierta
1
del volante
A
20
1
⁄
8
B
20
7
⁄
8
Nº
12
C
Tamaño
⁄
-14
7
1 6
Tabla 1
MOTOR
Figura 3
INSTALACIÓN
• La bomba se puede instalar en posición horizontal,
con la descarga girada hacia cualquier posición permi-
tida por el patrón de los pernos de la carcasa (13). Se
recomienda que la descarga se encuentre en posición
horizontal, por encima de la succión.
• En todas las bombas la carcasa debe estar sostenida
por un soporte rígido sujeto al cimiento o base de la
unidad.
• Para las bombas del grupo M, se recomienda que dicho
soporte se sujete con 2 o más pernos de la carcasa (13)
NOTA: Cuando el acoplamiento se encuentre correctamente montado, el
buje no llegará al fondo en las ranuras del eje. Si tocara fondo, retraiga el
acoplamiento en el eje según se muestra, para ganar espacio.
Abrazadera
de la bomba
Motor
La dimensión "A" DEBE ser inferior a
la dimensión "B".
Figura 4
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2
3
4
17
5
⁄
16
1
⁄
14
1
⁄
8
8
4
18
3
⁄
16
7
⁄
15
8
8
12
12
12
⁄
-16
⁄
-16
⁄
-16
3
3
3
8
8
8
Abrazadera
de la bomba
Imposible – (A es
Posible – (A es
mayor que B)
menor que B)
al anillo adaptador del motor. Probablemente se re-
quieran pernos más largos para el grosor adicional del
soporte. Utilice pernos SAE grado 5, torsionados según
se indica en este manual.
• Para las bombas del grupo L, se recomienda que la
bomba se apoye debajo de los dos pies fundidos en el
adaptador del motor (3). Dichos pies deben sujetarse
con pernos al soporte.
MONTAJE DE LA BOMBA SOBRE EL MOTOR
(ACOPLAMIENTO RANURADO)
Preparación para el montaje de la bomba sobre el
motor
• Limpie la superficie y controle que coincidan la cubierta
del volante y el volante según sea necesario para quitar
toda la grasa, suciedad o polvo (y todos los rastros de
antioxidante), que interferirían en la instalación de la
bomba y/o impedirían la correcta alineación. Si el volante
se coloca mediante un cojinete piloto para un eje de
5
transmisión, quítelo y deséchelo. No se necesita el coji-
nete piloto para la instalación del extremo de la bomba, y
12
3
⁄
8
puede interferir con el eje de la bomba.
13
1
⁄
8
• Examine detenidamente la ranura del eje. Utilice una
8
lima, si es necesario, para quitar toda la rebaba que impe-
⁄
-16
3
8
diría el libre desplazamiento del acoplamiento sobre el
eje.
• Lubrique moderadamente la ranura del eje de la bomba
con grasa liviana. No lubrique el eje recto con chaveta.
• Deslice el acoplamiento sobre el eje hasta que se deten-
ga contra el eje (remítase a la página 5 para la instalación
del eje recto).
• Mida la distancia existente desde el lado del motor del
anillo adaptador de acoplamiento del volante hasta la
superficie de montaje de la abrazadera de la bomba.
Remítase a la Figura 4 debajo, Dimensión "A".
• Luego, mida la profundidad existente desde la superficie
de la cubierta del volante sobre el motor hasta la super-
ficie del volante contra la cual se colocará con pernos el
acoplamiento. Remítase a la Figura 4 debajo, Dimensión
"B".
• La medición de la bomba debe ser inferior a la medición
del motor porque sino la interferencia axial producirá
una fuerza de empuje sobre los cojinetes de cigüeñal del
motor. Dicho de manera simple, la Dimensión "A" debe
ser inferior a la Dimensión "B".
ACOPLAMIENTO DEL VOLANTE
• El acoplamiento del volante transmite la potencia desde
el volante del motor hasta el eje de la bomba. El máximo
de potencia que un acoplamiento puede manejar sin
peligros se demuestra en un número nominal, "R", que se
detalla en las tablas de dimensiones de acoplamiento.
Motor
Controle la distancia antes
de operar la bomba
Abrazadera
de la bomba
Instalación
preferida
Figura 5
Instalación
alternativa
19
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