Baker Hughes Masoneilan SVi 3 Manuel D'instructions page 108

Erreur et décalage :
Les KPI d'erreur sont utiles pour diagnostiquer les différences entre le point de consigne et la po-
sition, servant ainsi d'indicateurs avancés pour d'autres problèmes de performance de la vanne.
L'erreur correspond à la valeur absolue de l'écart entre le point de consigne et la position. Le déca-
lage correspond à la différence entre la position et le point de consigne, exprimée en %, et indiquant
la région +/- (au-dessus ou en dessous du point de consigne). Les variations importantes du point
de consigne sont ignorées jusqu'à ce que la position se situe à 1 % du point de consigne ou après
5 secondes, selon la première éventualité. L'erreur et le décalage sont calculés en continu et vérifiés
par rapport aux limites programmées toutes les heures.
Pompage de fermeture étanche
Le pompage de fermeture étanche est défini comme le nombre de fois où le positionneur entre puis
sort du mode de fermeture étanche. Le SVI3 détecte son passage en mode de fermeture étanche
(point de consigne inférieur au seuil de fermeture étanche). Lorsque le point de consigne dépasse le
seuil (plus la zone d'insensibilité), le positionneur n'active plus le mode de fermeture étanche et un
cycle est compté. Un compteur est incrémenté à chaque cycle calculé, et un taux est déterminé en
fonction du nombre de cycles sur une période d'une heure. Si aucun cycle n'est déterminé sur une
période de 20 minutes, le taux sera remis à zéro.
Un pompage de fermeture étanche peut se produire si le DCS met la vanne dans une position proche
de la valeur de seuil de fermeture étanche. Cela peut également se produire en cas d'erreur d'étalon-
nage lorsque le positionneur signale une valeur de position très différente de la position réelle de la
vanne.
Obstruction :
Le KPI d'obstruction permet de déterminer si la vanne est incapable de se déplacer dans une cer-
taine direction en réponse à un point de consigne donné. Le SVI3 recherchera une obstruction en
surveillant le point de consigne et la position alors que la vanne est stable (c'est-à-dire immobile). Si
l'erreur de position dépasse 2 % pendant une période de temps spécifiée, le dispositif interprétera
cela comme une obstruction, et l'indicateur d'obstruction sera activé (bas ou haut).
L'indicateur d'obstruction peut aider à identifier les problèmes de vanne tels qu'un volant bloquant la
course d'une vanne, une tige cassée ou des composants de retour de position déconnectés.
Erreur d'étalonnage :
L'erreur d'étalonnage est une mesure de l'erreur au niveau des butées de la vanne. Au niveau des
butées, la position devrait être de 0 % ou de 100 %. S'il existe une erreur, cette différence est signa-
lée comme une erreur d'étalonnage du dispositif.
Une erreur d'étalonnage peut être utile pour identifier les problèmes avec les composants internes
de la vanne, tels que l'érosion du siège, qui pourraient amener la butée inférieure à enregistrer une
position différente de celle de l'étalonnage de butée d'origine (lorsque la vanne était neuve).
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