Publicité
Instrument Pack (L319-04, L319-10, L320-05, L320-10)
(Combiné d'instruments)
II
BT/Pro
Tableau 41. Risque, mise à jour du calculateur Combiné d'instruments
L319-04 et L320-05 :
•
IPC AM07+* : Cette version ajoute l'affichage de l'horloge sur le combiné d'instruments pour
les véhicules 2005-2006. Lorsque les phares d'un véhicule 2004-2006 sont allumés suivant la
mise à jour du combiné d'instruments avec ce microprogramme, le voyant de l'AHCM (chauf-
fage auxiliaire, offert sur les véhicules diésel) s'allume. Sur les véhicules 2007 et plus, le logo
de ce voyant est remplacé par celui des phares avant allumés. Pour les véhicules 2005-2006
nord-américains uniquement, les voyants « frein de stationnement » et « panne moteur » seront
interchangés.
•
IPC AM07+* pour pré AM07* : Cette version de microprogramme modifiée ajoute également
l'affichage de l'horloge sur le combiné d'instruments pour les véhicules 2005-2006, mais sans
aucun des inconvénients présents dans la version non modifiée décrite plus haut (IPC AM07+*).
•
IPC pre-AM07* : La version originale du microprogramme pour les années 2005-2006.
*AM pour année modèle, voir section 1.6.1
Avant de mettre à jour ce calculateur (ECU), s'il vous plaît lire ce qui suit :
•
La durée de cette mise à jour est d'environ une minute.
•
Une fois la mise à jour terminée, tourner la clé à la position arrêt pendant au moins trois minutes
avant de démarrer le moteur.
•
Pour les versions AM07 +, le témoin du niveau de liquide de refroidissement peut s'allumer sui-
vant la mise à jour. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et s'il y en a suffisamment, il
s'agit d'un autre problème connu mettant en cause le flotteur du vase d'expansion qui devient
poreux. Il est fortement recommandé de remplacer le vase d'expansion afin de bénéficier de
cette nouvelle fonctionnalité (vérification du niveau), mais il est également possible de revenir
à la version antérieure du microprogramme.
•
L'heure est seulement disponible en format 24 hrs.
Remarque : Pour les L319-04 et L320-05 équipés d'une version antérieure du microprogramme de la
suspension, le témoin d'avertissement de la suspension peut rester allumé suivant la mise à jour du
combiné d'instruments. Procéder à la mise à jour du calculateur (ECU) de la suspension pour résoudre
ce problème.
L319-10 et L320-10
: Pour les véhicules 2010 et 2011, la mise à jour du calculateur (ECU) rend l'appa-
Manuel de l'utilisateur : Version 33, Microprogramme V3.0
Risque
Conséquences
Modéré
Véhicule inutilisable
Modéré
Véhicule inutilisable
L'utilisateur peut choisir l'une des trois versions suivantes :
GAP Diagnostic 2019-07-15 Tous Droits Réservés
Méthode de
récupération
Instructions à la page
suivante
Essayer à nouveau
Précautions
Aucune
Aucune
171
Publicité
