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Gap Diagnostic IIDTool Pro Manuel De L'utilisateur page 105

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Le calculateur (ECU), a même l'actionneur, doit être solidement fixé et le frein de stationnement
appliqué
S'assurer que la pédale de frein est relâchée.
4.6.4 Anti-lock Braking System (ABS)
(Système de freins anti-blockage)
Calibrage du capteur de vitesse angulaire (ABS, L319-10, L320-10, L322-10)
Cette opération est utilisée lorsqu'un nouveau capteur de vitesse angulaire ou le calculateur (ECU)
ABS est remplacé. Le capteur permet de mesurer la vitesse angulaire du véhicule autour de son axe
vertical.
4.6.5 Transfer Case
(Boîte de transfert)
Calibrage de l'embrayage
Cette opération est utilisée pour calibrer l'embrayage de la boîte de transfert.
Préparations
Éteindre le moteur.
Mettre la boîte de vitesses au point mort (N) et maintenir la pédale de frein enfoncée.
Lancer l'opération et suivre les instructions à l'écran.
Usages
Cette fonction est utilisée lorsque :
Le commutateur est remplacé
Le calculateur (ECU) de la boîte de transfert est remplacé
Le capteur de position de gamme est remplacé
Le moteur de la boîte de transfert est remplacé
La boîte de transfert est remplacée
Calibrage du capteur de position
Cette opération permettra au calculateur (ECU) d'apprendre les caractéristiques du capteur de posi-
tion.
Préparations
Éteindre le moteur.
Mettre la boîte de vitesses au point mort (N) et maintenir la pédale de frein enfoncée.
Lancer l'opération et suivre les instructions à l'écran.
Usages
Cette fonction est utilisée lorsque :
Le calculateur (ECU) de la boîte de transfert est remplacé
Le capteur de position de gamme est remplacé
Manuel de l'utilisateur : Version 33, Microprogramme V3.0
(L319, L320 , L322-06, L322-10, L405, L494)
GAP Diagnostic 2019-07-15 Tous Droits Réservés
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