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6. Essuyer tout le carburant éventuellement répandu sur
l'outil.
7. S'éloigner d'au moins 9 m (30 pi) du point
d'approvisionnement avant de lancer le moteur
Note : Il est normal qu'un moteur neuf dégage de la fumée
lors de la première utilisation.
AVERTISSEMENT :
Toujours arrêter le moteur avant
l'approvisionnement en carburant. Ne jamais
remplir le réservoir d'une machine lorsque le
moteur tourne ou est chaud. S'éloigner d'au
moins 9 m (30 pi) du point d'approvisionnement
avant de lancer le moteur. Ne pas fumer,
et rester à l'écart des flammes vives et des
étincelles. Une mauvaise manipulation de
l'essence peut entraîner des blessures graves.
Carburants oxygénés
AVIS :
Ne pas utiliser d'essence E15 ou E85 dans ce
produit. Utiliser seulement de l'essence sans
plomb ne contenant pas plus de 10 % d'éthanol.
Une telle utilisation représente une violation de la
loi fédérale et endommagera l'appareil et annulera
la garantie.
Les dommages au circuit de carburant et les problèmes de
performance résultant de l'utilisation de carburant oxygéné
contenant des pourcentages de composants oxygénés
supérieurs à ceux indiqués ci-dessous ne sont pas couverts
par la garantie.
Démarrage et arrêt
Voir les figures 10 et 11.
Démarrage du moteur froid :
1. Poser le soufflante sur un sol nu et plat.
2. Appuyer lentement 8 fois sur la poire d'amorçage
Note : Après la 8e pression, on devrait apercevoir du
carburant dans la poire d'amorçage. Sinon, continuer à
presser sur l'amorceur jusqu'à voir du carburant dans la
poire.
3. Mettre le volet de départ en position d'étranglement
FULL CHOKE (complètement ouvert).
4. Tirer le levier de verrouillage d'accélération vers
l'arrière pour verrouiller l'accélérateur en position
ouverte.
5. Tirer sur le cordon du lanceur jusqu'à ce que le moteur
essaie de démarrer. Ne pas tirer le cordon plus de quatre
(4) fois.
6. Mettre le volet de départ en position HALF CHOKE
B
(demi étranglement).
Utilisation
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Commutateur
Gâchette
d'accélérateur
Levier de
volet de
départ
Poignée du
lanceur et
Poire d'amorçage
corde
7. Tirer sur le poignée du lanceur et corde jusqu'à ce que
le moteur démarre. Ne pas tirer le cordon plus de six (6)
fois.
Note : Si le moteur ne démarre pas, mettre le
levier d'étrangleur en position FULL CHOKE
(Complètement ouvert) et répéter les étapes 3 à 6.
8. Laisser le moteur tourner pendant 20 secondes et mettre
le levier du volet de départ en position RUN (marche).
Note : Par temps froid, il peut être nécessaire de tirer le
lanceur plusieurs fois lorsque le levier de départ est en
position FULL CHOKE (ouvert).
B
Demi
étranglement
« Half choke »
Marche «
run »
d'arrêt
STOP
Figure 10
Complètement
ouvert
B
« Full choke »
Figure 11
15
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