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MENU SPÉCIAL
INVERSION
46
FERMETURE
Menus 51 - 52 - 53 - 54 - 55 - 56 visibles uniquement avec menu 32- ENCODER = Position Gate ou RT
RALENTISSEMENT
59
OUVERTURE 1
RALENTISSEMENT
60
FERMETURE 1
RALENTISSEMENT
61
OUVERTURE 2
RALENTISSEMENT
62
FERMETURE 2
* Pour les moteurs avec frein hydraulique (CF) ou double frein hydraulique (2CF) ce paramètre doit être sur HYDRAULIQUE
63 RALENTISSEMENT
64 ACCELERATION
ANTI
69
CHEVAUCHEMENT
RECUPERATION
70
POSITION
OUVERTURE
RECUPERATION
71
POSITION
FERMETURE
TOLERANCE
72
OUVERTURE M1
TOLERANCE
73
FERMETURE M1
TOLERANCE
74
OUVERTURE M2
TOLERANCE
75
FERMETURE M2
*
Avec Encodeur «RT»:
Avec «POSITION GATE» :
SET
Totale
Partielle
Menus 47 - 48 - 49 - 50 visibles uniquement avec menu 32- ENCODER = ON
Off (*) 50
Hydraulique
Off (*) 50
Hydraulique
Off (*) 50
Hydraulique
Off (*) 50
Hydraulique
0%
100%
0%
100%
Menus 65 - 66 - 67 - 68 visibles uniquement avec menu 32- ENCODER = OFF
Off
On
0
20 secondes
0
20 secondes
(*)
0%
100%
(*)
0%
100%
(*)
0%
100%
(*)
0%
100%
0% = 20 impulsions
0% = 20 impulsions
DESCRIPTION
En cas d'obstacle ou intervention tranche de sécurité en
fermeture, le portail rouvre complètement. Si la refermeture
automatique est activée (logique automatique), le portail va
l'essayer pour 5 fois
En cas d'obstacle ou intervention tranche de sécurité ou
potentiomètre ou Encodeur «RT», le portail inverse partiellement
la direction (d'environs 30 cm) et puis il s'arrête
Réglage de désactivé (OFF)
Operateurs hydrauliques: le 50% dépassé, la décélération est
automatiquement réglée comme «Hydraulique»
Réglage de désactivé (OFF)
Operateurs hydrauliques: le 50% dépassé, la décélération est
automatiquement réglée comme «Hydraulique»
Réglage de désactivé (OFF)
Operateurs hydrauliques: le 50% dépassé, la décélération est
automatiquement réglée comme «Hydraulique»
Réglage de désactivé (OFF)
Operateurs hydrauliques: le 50% dépassé, la décélération est
automatiquement réglée comme «Hydraulique»
Réglage du passage de vitesse normale à vitesse de ralentissement 100%
Rampe d'accélération.
Règlage de la vitesse de démarrage du moteur
Désactive
le
contrôle
permettant la gestion séparée des deux vantaux
Active le contrôle anti-chevauchement des vantaux
Après une commande de STOP ou d'inversion données lors de
l'ouverture, le portail récupère l'excès d'espace parcouru par
inertie
Après une commande de STOP ou d'inversion données lors de la
fermeture, le portail récupère l'excès d'espace parcouru par
inertie
Réglage de l'espace de tolérance entre identification de la butée
mécanique en ouverture et identification de l'obstacle - En cas
d'obstacle dans l'espace de tolérance, celui-ci sera considéré
comme une butée mécanique
Réglage de l'espace de tolérance entre identification de la butée
mécanique en fermeture et identification de l'obstacle - En cas
d'obstacle dans l'espace de tolérance, celui-ci sera considéré
comme une butée mécanique
Réglage de l'espace de tolérance entre identification de la butée
mécanique en ouverture et identification de l'obstacle - En cas
d'obstacle dans l'espace de tolérance, celui-ci sera considéré
comme une butée mécanique
Réglage de l'espace de tolérance entre identification de la butée
mécanique en fermeture et identification de l'obstacle - En cas
d'obstacle dans l'espace de tolérance, celui-ci sera considéré
comme une butée mécanique
100% = 200 impulsions
100% = 500 impulsions
36
jusqu'au 50% de la course.
jusqu'au 50% de la course.
jusqu'au 50% de la course.
jusqu'au 50% de la course.
anti-chevauchement
des
DEFAULT
NOTE
Totale
Selon le
moteur
Selon le
moteur
Selon le
moteur
Selon le
moteur
100%
vantaux,
Off
Selon le
moteur
Selon le
moteur
0%
0%
0%
0%
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