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Vue d'ensemble
Commandes latérales
1. Désactivation de la commande de vitre
arrière
2. Réglage du site des projecteurs
3. Réglage des rétroviseurs extérieurs (selon
version)
4. Désactivation de la fonction Stop & Start
(selon version)
Véhicule électrique
4
1. Connecteur de charge
2. Batterie de traction
3. Batterie d'accessoires
4. Pompe à vide électronique
5. Chargeur embarqué
6. Motorisation électrique
7. Câble de charge
8. Compresseur électronique
9. Chauffage de l'habitacle
Le connecteur de charge 1 permet 2 types de
charges :
– Charge domestique en mode 2, via l'utilisation
d'une prise domestique et d'un câble de charge
associé 7.
– Charge rapide DC en mode 4, via l'utilisation
d'un chargeur rapide public.
Pour plus d'informations sur le Système de
charge (Électrique), se reporter à la rubrique
correspondante.
La batterie de traction 300 V 2 est de
technologie Lithium-Ion. Elle stocke et fournit
l'énergie nécessaire au fonctionnement du
moteur électrique, de la climatisation et du
chauffage. Son niveau de charge est représenté
par un indicateur et un témoin de réserve au
combiné.
La batterie d'accessoires 12 V 3 alimente le
réseau électrique conventionnel du véhicule. Elle
est rechargée automatiquement par la batterie
de traction avec le convertisseur DC/DC.
La pompe à vide électronique 4 est alimentée
par de l'énergie électrique et fournit le vide
nécessaire pour le servofrein.
Le chargeur embarqué 5 gère la charge
domestique (mode 2).
Le moteur électrique 6 assure la traction en
fonction du mode de conduite sélectionné et
des conditions de conduite. Il récupère l'énergie
lors des phases de freinage ou de décélération
du véhicule.
Le compresseur électronique 8 et le chauffage
de l'habitacle 9 assurent le refroidissement et le
chauffage dans l'habitacle.
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