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Conduite
Environnement sonore
(Électrique)
À l'extérieur
Le conducteur doit être particulièrement vigilant
en raison du faible bruit émis en circulation.
Lors de manœuvres, le conducteur doit toujours
vérifier l'environnement proche du véhicule.
Refroidissement du chargeur
embarqué
Le moto-ventilateur se met en marche
pendant la charge pour refroidir le chargeur
embarqué.
À l'intérieur
En fonctionnement, il est possible d'entendre des
bruits normaux propres au véhicule électrique
tels que :
– Relais de la batterie de traction lors du
démarrage.
– Pompe à vide lors d'un freinage.
– Pneus ou aérodynamique du véhicule en
roulage.
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Démarrage / Arrêt du
véhicule
Contacteur à clé
Il comporte 4 positions :
1. Stop
Insertion et extraction de la clé, colonne de
direction verrouillée.
2. ACC
Colonne de direction déverrouillée, utilisation
de l'équipement électrique du véhicule.
3. ON (Contact)
Colonne de direction déverrouillée, mise du
contact, marche du moteur.
4. Démarrage
Éviter d'accrocher un objet lourd à la clé
ou à la télécommande. Il pèserait sur
son axe dans le contacteur et pourrait
engendrer un dysfonctionnement.
Position Contact
Elle permet l'utilisation d'équipements électriques
du véhicule ou de recharger des accessoires.
Démarrage / Arrêt du moteur
Démarrage du moteur
Frein de stationnement serré :
► Placer le levier de vitesses au point mort, puis
appuyer à fond sur la pédale d'embrayage.
► Insérer la clé dans le contacteur ; le système
reconnaît le code.
► Déverrouiller la colonne de direction en
tournant simultanément le volant et la clé.
Dans certains cas, le conducteur peut
être amené à exercer une force
importante pour manœuvrer le volant (roues
braquées, par exemple).
► Actionner le démarreur en tournant la clé
jusqu'à la position 4 jusqu'au démarrage du
moteur, sans accélérer. Dès que le moteur
démarre, lâcher la clé.
Après un démarrage à froid, le
préchauffage du catalyseur peut
provoquer des vibrations du moteur
perceptibles à l'arrêt, moteur tournant,
pendant une durée qui peut atteindre
2 minutes (régime de ralenti accéléré).
Si le moteur ne démarre pas
immédiatement, couper le contact.
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